宝马X3:宝马X1空间比宝马X5都大,还有必要买宝马X3吗?


宝马X3:宝马X1空间比宝马X5都大,还有必要买宝马X3吗?
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宝马X3:宝马X1空间比宝马X5都大,还有必要买宝马X3吗?
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宝马X3:宝马X1空间比宝马X5都大,还有必要买宝马X3吗?
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【宝马X3:宝马X1空间比宝马X5都大,还有必要买宝马X3吗?】
宝马X3:宝马X1空间比宝马X5都大,还有必要买宝马X3吗?
宝马X1 , 在国内有着很高的热度 , 宝马的品牌加持 , 比宝马X5还要大的空间 , 都是它的亮点 , 而且它的价格也只要20多万起售 , 比宝马X3斤40万的起售价实惠不少 , 宝马X3到底值不值得选择呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:4717mm , 1891mm , 1689mm , 轴距为2864mm 。
外观方面 , 文中是X3的2020款车型 , 使用的也就是现在宝马的家族式设计语言 , 和自家的宝马X5以及宝马X1 , 肯定是有着挺高的相似度的 , 不过现在的X3并没有更新他的细节设计 , 像宝马X5和X1那样使用最新的设计语言 , 主要是细节上 , 也就让它看起来斯文了不少 。
最明显的就是他的双肾型进气中网 , 并没有和X1以及X5似的使用那么大尺寸 , 搭配家族式大灯 , 看起来更加理性更加斯文 , 低配车型的轮圈也使用了19寸轮圈 , 气势提升明显 , 新的尾灯设计 , 让整体看起来也是更加的时尚精神 。 车身有小划痕小刮擦不用去喷漆 , 一根点漆笔就能解决问题 , 省钱省事还保护原厂漆 。
车内设计使用的就是现在宝马的家族式设计语言 , 整体的档次感已经比老款车型更出色 , 整体的用料和做工都有提升 , 而且整体的品质感明显要比宝马X1更加出色 , 也就是设计上确实是有些相似 , 配置上 , 因为价格的原因 , 毕竟X3的指导价也要近40万了 , 所以该有的配置也都有了 , 配置表现也是更好些 。 出风口加点小装饰更有情调 , 还有香水能去异味 , 价格也实惠 。
低配车型的座椅使用的还是皮革材质 , 差点意思啊 , 好在看起来不廉价 , 坐起来的舒适度也不错 , 配置上吗 , 全系都有座椅的电动调节 , 加热和记忆 , 乘坐空间方面 , 180cm测试者 , 前排调好坐好 , 后排腿部空间1拳多 , 还是比宝马X1更小 , 不过后排的整体舒适度还是更高的 。
尾箱的常规容积为550升 , 最大能拓展到1600升 , 比X1还是大一些 。
动力方面 , 文中是宝马X3的最低配车型 , 使用的低功版2.0T涡轮增压发动机 , 最大马力184匹 , 最大扭矩290牛米 , 参数一般般 , 搭配的来自采埃孚的8AT变速箱 , 车身重量1.8吨多 , 零百加速时间8.9秒 , 还算是个不错的表现 , 和1.5T的宝马X1差不多 , 毕竟要重很多 , 可以了 , 日常开起来 , 虽然确实是因为发动机参数比较弱 , 绝对加速感并没有那么强烈 , 但是发动机和变速箱发配的十分流畅 , 对于驾驶者动力要求执行很快 , 超个车急加速也不费劲 , 毕竟数据就摆在这里 , 比一般家用车还是快很多的 。
底盘方面 , 宝马X3全系都是使用的适时四驱系统 , 悬架形式为前双球节弹簧减振支柱前桥 , 后多连杆独立悬架 , 日常开起来 , 悬架的调教相对于宝马X1倒是更加偏重于舒适性的感觉 , 不像宝马X1有着比较清晰的路感 , X3给人的而感觉就是更加厚重 , 对于颠簸的处理更加柔和 , 包括整体的NVH控制也是都更加到位 , 让人感觉上有着更好的行驶品质 , 尤其是后排的感受 , 坐垫的长度也更长 , 舒适度就更高了 。


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