我行车行「车市热点」想买车的不妨等等这两款！颜值和配置都能给你惊喜
受到疫情的严重影响 ， 今年春季众多车企放缓了新车上市的步伐 。 如今随着形势的好转 ， 车市也在五月份迎来了一波新车上市的热潮 ， 对于有购车计划的朋友来说 ， 也有了更多的新车型可以选择 。 今天小编就挑了两款最近备受关注的车型 ， 好好和大家讲讲 。
比亚迪汉EV
汉EV是比亚迪面向中大型豪华轿车市场推出的一款纯电动轿车 ， 近日已于欧洲首发 ， 并有望于6月正式在国内上市 。 它不仅具有前卫动感的造型和精雕细琢的豪华品质 ， 还集成了新能源汽车领域的先进技术 。 更为重要的是 ， 作为全球首款采用刀片电池的量产车 ， 汉EV为全球新能源汽车树立了安全新标准 。
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外观方面 ， 新车在DragonFace家族式设计语言的基础上做了很多创新设计 ， 明显和现有的其它王朝系列车型有所区分 。 汉EV车头一条银色装饰很显眼 ， 充满古风的“汉”字点缀其中 ， 细节设计令人印象深刻 。
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内饰保留了家族式的设计 ， 官方称新车的内饰灵感来源于中国古代建筑 ， 并融入了中式美学概念 ， 采用了对称式设计 。 12.3英寸仪表盘和15.6英寸中控屏的搭配 ， 让新车看上去更具科技感 。
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值得一提的是 ， 此次汉EV搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池技术 ， 共有506km/550km和605km三种续航版本车型 ， 其中NEDC续航里程为605km的车型配备容量为76.8kWh的电池组 ， 且其最大马力达到494Ps ， 峰值扭矩达到680N·m ， 官方称其0-100km/h加速时间仅为3.9s 。
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马自达CX-30
不少马自达粉期待的CX-30将于5月28日正式上市 。 它打破了马自达现有车型的命名规则 ， CX-30并不比CX-5、CX-8大 ， 为了更好地解释CX-30的定位 ， 马自达为它创造了“跑旅SUV”这一概念 ， 也就是集轿跑车与旅行车优势于一体的紧凑级SUV 。
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魂动设计一直是马自达车型最吸粉之处 ， 长安马自达CX-30整体设计与海外版车型保持一致 。 前脸采用了马自达的家族化风格 ， 盾形格栅与两侧的大灯进一步融合 ， 鹰眼式的灯组造型炯炯有神 。 此外 ， 新车的中网也采用了马自达最新的点阵式网状设计风格 。
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内饰部分 ， CX-30则继续沿用“减法美学”的理念 ， 所有元素均以驾驶者为中心布局 ， 中控布局与新马自达3昂克赛拉相似 ， 8.8英寸的中控屏幕依然无法触摸使用 。
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动力方面 ， 马自达CX-30搭载了2.0L创驰蓝天发动机 ， 满足国六排放标准 ， 最大马力达到158Ps ， 最大扭矩为202N·m ， 综合百公里油耗6.1L 。 综合来看 ， 这款车型还是十分值得期待的 。
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总结
【我行车行「车市热点」想买车的不妨等等这两款！颜值和配置都能给你惊喜】这两款车型都有各自独特的特点 ， 比亚迪汉EV无论从外观还是配置上来说 ， 无疑会成为比亚迪旗下又一款叫好又叫座的车型 。 而马自达CX-30靠颜值也能俘获一批忠实用户 。 不过 ， 这两款车型的具体表现 ， 还是要等上市之后才能知道 ， 让我们拭目以待吧 。
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