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丰巢在压力中让步，特斯拉在压力中加码，为什么国人专欺负自己？

丰巢在压力中让步，特斯拉在压力中加码，为什么国人专欺负自己？
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我于2019年9月6日在德国慕尼黑拍摄的特斯拉Model3
早在2017年6月5日 ， 美国电动汽车企业特斯拉为了管理旗下位于中国的汽车超级充电站 ， 就充满电后占用充电车位的行为出台惩罚政策 ， 每分钟收费2.6元 ， 一小时156元 。 从此不少开着80万特斯拉的车主就开始收到巨额的“超时账单” ， 苦不堪言 。 2018年12月 ， 特斯拉加码将超时占用的费用提高至每分钟3.2元(车位占用50%以上)和6.4元(充电站车辆全满) ， 在车位全满的超级充电站占用车位一小时收费384元 ， 收费不封顶 。 2020年4月21日 ， 特斯拉强制取消欠缴占用费车主的充电资格 ， 逼迫他们缴清欠款 。
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特斯拉中国官网对于超时占用费的说明
2020年4月30号 ， 深圳市丰巢科技有限公司开始对旗下快递柜进行超时收费 ， 超过12小时未取件的 ， 每12小时收取0.5元 。 没想到 ， 这微不足道的五毛钱引发了血案 ， 有小区管理处竟然威胁撤柜 ， 抗议丰巢收费 。 2020年5月15日夜 ， 丰巢连夜在微博贴出说明 ， 延长免费时长至18个小时同时法定节假日不收费 ， 并在文中使用了“歉意”一词 。
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丰巢官方微博2020年5月15日夜张贴的说明
笑话 ， 半天五毛钱还道歉？丰巢你怂不怂？为了自己辛苦搭建的基础设施 ， 为了自己的利润 ， 能不能勇敢地说“我们是正常合理收费”？12小时已经超过了正常8小时工作时间4个小时 ， 客户有充足时间领取快递 。 即使晚上应酬 ， 区区五毛的超时占用费简直是毛毛雨 。 快递员大雨天到达丰巢发现没有空柜 ， 联系不上客户 ， 他又是什么感觉？他不是坐在一辆温暖的Model3上 ， 而是骑着那冰冷的电驴！
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我拍摄的丰巢快递柜
放12小时快递收5毛钱你不干 ， 停车一分钟收3.2元就接受了？别跟我说全世界都数秒收费的事实 ， 事实不代表合理！客户为了避免超时占用费 ， 必定会快步穿越停车场 ， 发生危险谁负责？车主守在车边 ， 充到80%就驶离 。 电池长期没有涓流充电 ， 电池得不到均衡 ， 寿命降低 。 而且充电用户体验极差 。 如果车主不舒服 ， 去了半小时厕所 ， 难道特斯拉你要收客户96元拉屎费吗？笑话 ， 按分钟收费最不合理 。 面对特斯拉强大的公关部门 ， 特斯拉车主表现软弱 ， 丝毫没有维护自己的合法权益！特斯拉官网还信誓旦旦地声称超时占用费不以盈利为目的 ， 那你倒是将超时费平均返给所有客户呀？笑柄！
【丰巢在压力中让步，特斯拉在压力中加码，为什么国人专欺负自己？】所以 ， 请丰巢勇敢站出来：快递柜是我建设的 ， 保管费是快递员心甘情愿支付的 ， 超时占用费也是我应得的利润 。 其他不解释 ， 都散了！


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