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宋Pro关键词：性能、高配置、道路坦克

宋Pro燃油版的综合性价比非常高 ， 但体现性价比的核心因素是足够低的价格 ， 并不是对比亚迪“王朝系列”量产车普通理解的高性能 ， 燃油版只是普普通通的代步车 。 本篇会通过发动机变速箱的水平 ， 以及车身结构特点和配置三节解析 。
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1：发动机与变速箱
宋Pro装备的是BYD476ZQB型1.5T ， 这台机器虽然有DVVT、充钠气门、高压直喷、平衡轴以及全铝缸体等技术支持 ， 但是动力的条件并不算激进 。 最大功率为118kw ， 最大扭矩是能够在1600~4000转之间持续的245N·m扭矩 ， 仅论参数而言只算同排量中等水平；毕竟这台机器主要用以匹配混动车 ， 有电驱系统辅助输出动力性能会实现“1+1＞2” ， 但纯燃油动力版本的SUV则会有些平庸 。
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变速箱为BYD6DT35型六档湿式双离合 ， 这台机器一定程度的提升了宋Pro的性能表现 ， 因为双离合变速箱有传动效率高的优点；可理解为传动过程中的动力损耗小 ， 扭矩可以以很高的比例转化为动力是提升性能的基础 。 秦Pro使用同一动力传动组合可实现8秒级的破百成绩 ， 由此可见其技术水平并不落后；但是宋Pro的整备质量接近1.7吨 ， 数百公斤的重量差导致这台SUV只能达到10.5秒级的破百水平 ， 动力够用但不算强劲了 。
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2：宋Pro为什么这么重？
该车身尺寸为4650*1860*1700 ， 轴距2712mm ， 尺寸等级只是A+级大五座车的标准 ， 但是重量已经相当于很多中型SUV 。 造成重量过高的原因为重视被动安全保护 ， 也就是车辆的防撞能力；该车使用了76.5%的高强度与热成型钢打造了车架 ， 用料过于扎实决定了整备质量不会低 。 有类似特征的SUV还可以参考哈弗 ， 这些本应该有不错性能的SUV都因车重被拖了“加速的后腿” 。
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3：宋Pro的价格与配置
以宋Pro的被动保护水平以及动力传动实际表现 ， 这台车的合理价格可以在10~13万之间 ， 这是参考同级车的可以定出的价格 。 尤其是在此车全系配备自动变速箱 ， 除低配均有均有全窗 ， 标配LED大灯、倒车影像、HAC/HDC、远程启动、皮革座椅以及带有2.5级过滤的自动空调 ， 次中配起开始配备部分L2级自动驾驶配置的基础上 ， 这种高配置的SUV价格可以高一些 。
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不过 ， 比亚迪汽车在燃料车阵营中的影响力还不够大 。 为了实现《降维打击》 ， 价格定在89800-119800之间 。 可以说 ， 在同价位的SUV中 ， 这款车的性价比是现阶段最高的 。 即使是热销多年的哈弗6的综合性价比也略低 。 当然 ， 庞大的用户群和这款车同样优秀的品质总能保持它的热销 ， 这在本文中是没有讨论过的 。 总而言之 ， 宋pro的性价比还是很高的 ， 而且性能一般 ， 仍然是同级车的平均水平 ， 所以配置和车架自然是优势所在 。 因此 ， 如果没有品牌偏好或偏见的邪恶 ， 选择这辆车将不会受到影响 。
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