我有车现在花30万能买顶配CT5！还有宝马3系A4L奔驰C级，优惠幅度都不小
北京联盟_本文原题：现在花30万能买顶配CT5！还有宝马3系A4L奔驰C级 ， 优惠幅度都不小
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《我有车》原创导购：近年来随着豪华品牌车型价格的逐步下探 ， 消费者可以用更少的钱买到更好的品质和享受 。 今天我们就为大家推荐几款主销车型价格都在30万元左右的豪华品牌中型车 ， 再加上终端市场的大幅优惠 ， 裸车价甚至仅需20多万就能拿下 ， 相当超值！
▲ 上汽通用 凯迪拉克CT5
售价：27.97~33.97万元
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凯迪拉克CT5全系搭载了2.0T+10AT动力组合 ， 最大功率241马力（177kW） ， 最大扭矩350牛-米 ， 百公里加速7.3秒 ， 工信部综合油耗6.9升 ， 真实油耗10.7升左右 ， 不过前置后驱的身份是个亮点 。 开过ATS-L的人会觉得继任者CT5的动力确实有点肉 ， 而且10AT变速箱还采用了密齿比设定 ， 好处是油耗更低、换挡更快更平顺 ， 但通用不太会调校 ， 导致换挡逻辑不够“聪明” ， 在两个齿比相差不大的档位时表现得有些犹豫 。
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同时为了迎合更多用户喜好 ， 凯迪拉克CT5采用了风尚版和运动版的两种外观风格 ， 顶配版本更是有着鲜明的运动元素 。 然而惊喜不止于此 ， 该车还全系标配了18英寸轮圈、LED大灯、主动闭合式进气格栅、胎压显示、皮质多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入/启动等丰富配置 ， 即便是入门级车型也足够应对日常使用了 。
另外CT5车身长度4924mm以及2947mm轴距的数据在同级中有一定优势 ， 坐进后排轻松翘起二郎腿没有问题 ， 但受限于车体结构影响 ， CT5的行李箱容积只有384升 ， 相比竞品偏小 。
购车推荐：2020款凯迪拉克CT5于去年底上市 ， 现阶段终端优惠在4万元左右 ， 考虑到凯迪拉克长期以来飘忽不定的优惠幅度 ， 也可以等2021款年型车上市前抄底现款车型 ， 无疑更划算 。
凯迪拉克CT5的主销车型是顶配的28T铂金运动版 ， 售价33.97万元 ， 主要是该版本配备的后桥限滑差速器和可变悬架能够满足一定的赛道需求 ， 底子足够硬 。 而且优惠4万元后的裸车价还不到30万 ， 就能入手提供后驱+原厂限滑差速器的豪华B级车 ， 这样的性价比同级罕见 。
小结：购买豪华中型车的用户 ， 大多希望在运动性和舒适性之间寻求平衡 ， CT5显然更偏重于前者 。 如果现阶段你对向舒适性妥协的BBA略感失望 ， 想必CT5一定是最好的选项 。
▲ 沃尔沃亚太 S60（燃油版）
售价：28.69~37.99万元
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沃尔沃S60燃油版提供了三种不同功率的2.0T发动机 ， 其中T3版本的最大功率163马力（120kW） ， 最大扭矩265牛-米 ， T4版本相应为190马力（140kW）和300牛-米 ， T5版本则为250马力(184kW)/350牛-米 ， 全系匹配了8AT手自一体变速箱 。
S60的T3版车型只是为了拉低入门门槛 ， 不值得购买 ， 而T4和T5版本的动态表现会更好 ， 无论起步还是中段加速都具备柔和平顺的质感 ， 符合沃尔沃的品牌调性 。 不过油耗偏高 ， 百公里实际油耗在10.2升左右 。
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沃尔沃S60采用了9英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表组合 ， 支持CarPlay手机映射 。 然而对于沃尔沃来说 ， 科技配置只是前菜 ， 健康的驾驶座舱理念才是主菜 ， 该车全系标配了沃尔沃与Blueair联合研发的升级版CLEANZONE清洁驾驶舱系统 ， 可有效抑制车外尾气、PM2.5等空气污染 ， 再加上车内绝大部分环保材料的应用 ， 始终呵护每一位乘员的健康 。
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