续航马自达全新SUV,对开车门猛如虎,续航不到“250”?
文丨东方美人
马自达造燃油车很轴 , 没想到 , 造电动车更轴 。
2019年10月马自达就亮相了全新小型SUV MX-30 , 这是一台电动车 。 近日马自达MX-30终于在西班牙市场首先上市 , 海外起售价34375欧元 , 折合人民币约为26.4万 。
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马自达MX-30的颜值足够优秀 , 这也是马自达擅长之处 , 整车运动感很强 。 更为独特的是 , 马自达MX-30采用了对开门设计 , 顶级豪华品牌劳斯莱斯也用过这种设计 , 只有一个门把手 , 打开后前后排乘客均可上下车 。
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动力方面 , 马自达MX-30采用纯电驱动 , 电池容量为35.5kW.h , 最大功率105kW , 峰值扭矩265N.m , 以上数据可能没什么概念 , 下边的数据就直观了 。
马自达MX-30的百公里加速时间为9.7S , WLTP最大续航里程为200KM 。
咋一看这个参数 , 还以为是老年代步车 , 不过5万块的老年代步车一大堆 , 26万的老年代步车只有马自达MX-30一台 。
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零百加速进不去7秒以内 , 续航里程达不到400KM以上 , 似乎都是两年前国产电动汽车的水平 。
Mazda欧洲市场负责人这样解释:之所以马自达MX-30的续航里程短 , 是因为使用小容量电池包 , 以达到轻量化提升操控的目的 , 让电动车也能“人马合一” , 此外小容量电池包的生产和回收处理也更加环保 。
多少有点安慰的是 , 马自达MX-30的最大续航里程为WLTP标准 , 相比国内工信部的NEDC标准有较大区别 。
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国内NEDC续航里程更多的是理想化 , 而WLTP更具实际参考意义 , 测试分低速、中速、高速、超高速;对应速度为56.5km/h、76.6km、97.4km、131.3km/h;对应测试时间为589s、433s、455s、323s 。
我们实际驾驶中 , 很可能出现比WLTP测试中更好的路况环境 , 理论上续航里程也会超出WLTP估算 。
但无论怎么超 , 马自达MX-30的最大续航里程也很难超过250KM 。 网友称:对开车门猛如虎 , 续航不到“250” 。
【续航马自达全新SUV,对开车门猛如虎,续航不到“250”?】不过别急着吐槽 , 马自达MX-30大概率是不会引入国内生产销售的 。
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