车家号敢于“正面硬刚”的逸动PLUS安全品质如何？
5月15日 ， 长安通过线上直播的方式 ， 在自家的碰撞实验室里用逸动PLUS挑战了一下50km/h正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 。
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从实验结果来看 ， 逸动PLUS的表现还是不错的 ， 前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能 ， 纵梁后部折弯 ， A柱、B柱及门槛没有变形 ， 车内假人生存空间依旧保持完整 。
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逸动PLUS这台车 ， 前不久刚刚上市 ， 到现在是第三代车型 ， 搭载1.6L和1.4T发动机 ， 共5款车型 ， 售价区间为7.29万-10.39万元 。
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逸动PLUS外观上采用了最新的家族式设计语言 ， 两种样式的进气格栅 ， 尺寸比老款更大 ， 这也让它更具辨识度 。
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【车家号敢于“正面硬刚”的逸动PLUS安全品质如何？】大灯采用了和格栅融为一体的设计 ， 除了入门版车型使用的是卤素光源 ， 其它车型均搭载的是LED光源 。
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侧面采用双腰线的设计 ， 整体线条简洁流畅 。 车身三围分别是4730/1820/1505mm ， 轴距为2700mm 。
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经过重新设计的尾部 ， 层级感不错 。 一条镀铬饰条连接着两侧细长的尾灯 ， 看起来很像时下流行的贯穿式尾灯 。
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逸动PLUS的内饰布局简洁 ， 整体偏向驾驶员一侧 ， 更方便操作 。 双联屏设计的10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕 ， 让整个内饰的科技感看起来还不错 。
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科技配置方面 ， 逸动PLUS搭载了PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪、ESP/ESC车身电子稳定控制系统等 。
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动力上 ， 逸动PLUS搭载1.6L和1.4T两种发动机 ， 其中1.4T发动机最大功率158马力 ， 最大扭矩260牛·米 ， 匹配7速双离合变速箱 。 1.6L发动机最大功率128马力 ， 最大扭矩161牛·米 。 匹配5速手动和6速自动变速箱 。
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