车飞梦美国康明斯与日本五十铃牵手 对中国商用车市场有何影响?
北京联盟_本文原题:美国康明斯与日本五十铃牵手 对中国商用车市场有何影响?
导读
一个美国的公司和日本的公司“牵手” , 会对中国的商用车市场造成影响吗?
答案也许是肯定的 。
美国的康明斯与日本的五十铃联合 , 或许会对中国的商用车和柴油机市场带来意想不到的影响 。
2019年5月31日 , 康明斯公司(以下简称康明斯)与五十铃汽车有限公司(以下简称五十铃)宣布 , 签订五十铃康明斯动力总成合作伙伴协议 。 该协议正式确定了双方业务结构 , 以便评估并抓住机遇、联合研发 , 为全球市场引入新的柴油动力及其动力总成 。
方得网认为 , 康明斯和五十铃 , 虽然其总部分别在美国和日本 , 但鉴于康明斯和五十铃对于中国汽车业的巨大影响 , 这两大巨头合作 , 或许会对中国商用车和柴油机市场 , 产生意料不到的影响 。
【车飞梦美国康明斯与日本五十铃牵手 对中国商用车市场有何影响?】两强联合 引入新的柴油动力及其动力总成
在分析康明斯与五十铃合作对中国市场的影响之前 , 我们先来了解一下这两个公司 , 以及本次合作的内容 。
康明斯 , 作为全球著名的跨国公司 , 设计、生产、分销多元的动力解决方案并提供服务支持 , 其产品囊括柴油及天然气发动机、混合动力和电动动力平台以及相关技术 。 康明斯在全球约190个国家和地区拥有约600家自营和独立分销商以及7600多家经销商 , 2018年的销售额达到238亿美元(约1636亿元人民币) , 净利润约为21亿美元 。
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五十铃是全球著名的商用车和发动机制造商 , 其2018财年(2018年4月~2019年3月)的销售额为21491亿日元(约1376亿元人民币) , 营业利润为1768亿日元 。
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是什么促成了来自不同国家的康明斯和五十铃牵手呢?
首先是汽车使用环境变化使然:在商用车领域 , 能源日益多样化 , 全球范围内的排放法规也日趋严格 。 不管是开发新一代柴油和天然气动力系统解决方案 , 还是推出替代能源动力系统、互联互通及自动驾驶技术以满足终端用户的需求 , 都需要极大的投资和投入 。 因此 , 建立战略合作伙伴关系 , 对于康明斯和五十铃分担日益增长的投资成本并赢得市场 , 至关重要 。
其次 , 从合作基础而言 , 康明斯和五十铃也是门当户对 , 并且有着共同的价值观 。
“五十铃是领先的全球化企业 , 在卡车、传动系统和客户服务方面声誉卓著 。 ”康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示 , “我们双方都致力于为客户提供领先技术、高质量和可靠性的产品 , 并拥有全球布局能力 。 在业务运作模式和如何对待员工、客户及合作伙伴方面 , 我们也拥有共同的价值观 。 康明斯很荣幸能与五十铃合作 , 探寻优势互补之道 , 为双方未来发展创造新机遇 。 ”
再次 , 合作可以相互补充 , 共同发展:五十铃和康明斯都是技术创新的领导者 , 都有几十年甚至上百年的历史积淀 , 全球布局广泛 , 能够在世界不同地区互相补充 。 双方都相信 , 有机会从彼此的独特优势中获益 , 相互促进 , 共同发展 。
康明斯和五十铃两大巨头的联合 , 究竟要做什么呢?
“五十铃和康明斯都认为 , 先进的柴油发动机无论是现在还是将来 , 仍将是全球用户在商用车和工业市场的重要动力选择 。 在电力资源用于高强度运营的发达国家和社会基础设施条件不足的新兴国家尤为如此 。 ”五十铃汽车有限公司总裁兼代表董事Masanori Katayama这样表示 。
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