哥瑞▲搭四缸1.5L本田地球梦,颜值不输思域,已降至5万多,为何仍遭遇停产?


哥瑞▲搭四缸1.5L本田地球梦,颜值不输思域,已降至5万多,为何仍遭遇停产?
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哥瑞▲搭四缸1.5L本田地球梦,颜值不输思域,已降至5万多,为何仍遭遇停产?
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哥瑞▲搭四缸1.5L本田地球梦,颜值不输思域,已降至5万多,为何仍遭遇停产?
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导读:这款车搭载四缸1.5L本田地球梦发动机 , 最低配车型已降至5万多 , 颜值不输本田思域 , 为何仍遭遇停产?下面就让我们一探究竟 。
今天说的这款车就是本田哥瑞 。 五年前 , 东风本田推出了全新三厢车——本田GREIZ哥瑞 , 1.5L 手动经典版当初上市最低配车型指导价格为7.98我 ,1.5L CVT豪华版顶配车型也仅为11.98w 。
说实话 , 东风本田GREIZ哥瑞与广本锋范 , 都是基于第6代本田CITY打造的 , 在外观设计方面基本保持一致 , 经典的镀铬中网格栅+犀利的大灯 , 融为一体 , 相得益彰 , 处处彰显年轻时尚动感气质 , 虽然现在来看并不惊艳 , 但在当年也算是本田家族“高颜值”轿车的代表 , 丝毫不输于本田思域 。
在车身尺寸方面 , 东风本田GREIZ哥瑞车身长度达到了4495毫米、车身宽度达到了1705毫米、车身高度为1477毫米 , 车身轴距为2米6 , 在同级别同价位三厢轿车中也算是中等水平 。 相比本田锋范来说 , 本田哥瑞的车身侧面线条更加敦实厚重 , 也比锋范更长一点 。
在内饰配置方面 , 东风本田GREIZ哥瑞保持了家族化的中控布局 , 虽然略显简陋 , 但是操作质感还是非常得心应手的 。 除最低配车型外还有ECON节能辅助 , 高配车型还有一键启动+全自动空调+电动后备箱等实用装备 。 在动力方面 , 东风本田GREIZ哥瑞搭载1.5L地球梦发动机 , 最大动力达到了131马力 , 最大扭矩达到了155牛米 , 匹配5MT和CVT变速箱 。
在价格方面 , 根据此前主销车型的市场终端售价数据分析 , 1.5L 手动经典版本田哥瑞 , 作为全系最低配的入门版车型 , 当初上市指导价格为7.98w , 如今的参考最低价仅为5.98w , 直降2万 , 性价比超高 , 但是销量一直不见起色 , 最后无奈停产 。
在销量方面 , 本田哥瑞2019年的累计销量为6460台 , 占东风本田0.81%的市场份额 , 在9-13万之间车型市场份额仅售0.1% , 在紧凑型级别中也仅占0.9%的份额;2020年1季度销量为零 , 彻底被主流市场抛弃了 , 走向停产也是意料之中的事情 。
【哥瑞▲搭四缸1.5L本田地球梦,颜值不输思域,已降至5万多,为何仍遭遇停产?】小结:本田哥瑞搭四缸1.5L本田地球梦发动机 , 颜值不输思域 , 1.5L 手动经典版已降至5万多 , 为何仍遭遇停产?您怎么看呢?欢迎回复评论!


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