懂车帝8万就配爱信6AT，还是大牌出品，不再买帝豪！这车长超4米7( 二 )
内饰质感可圈可点 ， 槽点集中在细节
如果了解老款逸动的朋友都知道 ， 内饰造型以及质感 ， 可谓是自身的硬伤 。 繁多的物理按键 ， 再加上大面积硬塑料材质 ， 很大程度上影响了体验 。 随着改款上市 ， 这一局面有倒是有了很大的提升 。 用我的话来说 ， 那就是判若两人 。 环抱式的整体布局 ， 大面积软质材料包裹其中 ， 都很好保障了整体档次 。 虽然当我们实际接触的时候 ， 也会发现不是那么出色 。 但大家不要忘了 ， 逸动仅是一款几块钱的家用车 ， 能够有这一表现 ， 已经很值得称赞的 。
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不过论起槽点 ， 主要还是表现在品控以及细节处理上 。 尤其是物理按键的那种阻尼感 ， 偏向于松散 ， 再加上储物格的上盖 ， 当我们按压的时候 ， 有一种松动的感觉 ， 都成为了影响体验的地方 。 当然实际驾驶起来 ， 因为品控的原因 ， 车内异响等问题 ， 也是在这款逸动身上真实存在的 。
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配置表现够用 ， 对得起价格
配置方面 ， 为了让大家更有参考性 ， 特意选择了自动先锋版本 ， 目前成交价基本保持在8万左右 。 从配置表来看 ， 主副驾驶座安全气囊 ， ESP ， 胎压显示 ， 倒车影像 ， 驻车雷达 ， 一键启动 ， 无钥匙进入 ， 电动天窗 ， 上坡辅助 ， 全速自适应巡航等都应用其中 。 可见考虑到价格 ， 同时结合国产的身份 ， 性价比并没有太多可圈可点的地方 。 只能算是够用 ， 对得起价格而已 。 毕竟作为自吸自动挡的顶配车型 ， 依旧缺少主副驾驶座电动调节以及LED远近光灯 ， 很难让消费者看到它的诚意 。
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两种硬件布局 ， 家用运动随意选择
动力上 ， 全系搭载的是1.6L和1.4T两款发动机 ， 最大功率为128和158马力 ， 与之匹配五速手动 ， 六速手自一体和七速双离合变速箱 。 因为这两种硬件布局 ， 个人都试驾过 ， 所以还算是有一定的发言权 。 毫无疑问 ， 作为家用为主的自吸版本 ， 其优点就是省心耐用 ， 另外匹配爱信6AT ， 整体匹配性以及平顺性 ， 不会让我们挑出毛病 。 但动力输出就显得乏力了很多 ， 够用仅此而已 。 如果更加看重性能的话 ， 个人倒是建议1.4T版本 ， 作为蓝鲸动力平台打造的产物 ， 动力输出的表现 ， 放在同等价位中还是可以肯定的 。
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实际开起来 ， 为了弥补小排量的先天不足 ， 起步调教相对比较灵敏 ， 即便是轻点油门 ， 也能有不错的动力输出 ， 而随着转速达到2000转后 ， 能够让我们感受到明显的爆发点 ， 从这点分析 ， 绝对能够做到完胜帝豪 。 不过所匹配的双离合变速箱 ， 虽然有着换挡速度快 ， 减少动力流失的优点 ， 但实际驾驶起来 ， 顿挫感还是比较明显的 。 不够线性流畅 ， 和目前市面上主流的同款变速箱 ， 其中的差距依旧不少 。 因此我觉着 ， 如果家用为主 ， 还是买辆动力一般 ， 但质量稳定的自吸版本更靠谱 。
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总结：几万块钱的车型 ， 并不会做到十全十美 。 只要是符合我们家用的需求 ， 同时大的方面没有硬伤 ， 那么这就是一款合格的家用代步车 。 可见这点完全可以用来形容概括长安逸动 ， 比起帝豪更高的颜值以及更出众的质感 ， 另外两种硬件布局 ， 也是帝豪所不能媲美的地方 。 至少我感觉 ， 同等价位中 ， 年轻消费者买辆逸动 ， 并不会后悔 。 如果是您 ， 帝豪和逸动两者之间 ， 会选择谁呢？
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