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天相历連属系列：【太阳黄道13】2020年05月14日

贴文标题天相历連属系列：【太阳黄道13】****年**月**日顏廷鈞：历法改革论文《天相历方案》（連属系列八十集之十三）----【太阳黄道13】--------第二章第五节天相历春分天相显示循环形式1.太阳黄道和春分点在本节叙述之前 ， 先來明确一下“太阳黄道”和“春分点”两个制历术语概念 。 请看下面的太阳黄道和春分点示意图 。图03太阳黄道和春分点示意图最外边的大圆圈为“天球”；北天极至南天极的斜线为“天球轴线”；与天球轴线交成九十度角的平面线为“天球赤道”；与天球轴线大约交成六十六度三十三分角度的平面线为“太阳黄道”；箭头方向标为“太阳”；天球赤道与太阳黄道相交的南北平分点（指太阳从南向北运行至地球赤道纬线）为“春分点”（即“r”所代表的位置）；天球赤道与太阳黄道相交的北南平分点（指太阳从北向南运行至地球赤道纬线）为“秋分点”；春分点与秋分点的中间点（指太阳从南向北运行到地球最北纬线）为“夏至点” ， 秋分点与春分点的中间点（指太阳从北向南运行到地球最南纬线）为“冬至点” 。 所谓【天球】（这里指太阳黄道天球） ， 就是人们据理推断地球赤道平面线与太阳南北视运动路径平面线（即太阳黄道平面线）假想相交成为的大圆 。 其实 ， 天球就是地球自转轴和赤道平面线假想发胖于空间的延伸 。 这种坐标式天球 ， 可以示意出太阳光线直射点在地球上的位置 ， 利于人们了解太阳南北视运动带來的寒暑变化农时进程 。 由此看出 ， 发明“天球示意太阳光线直射点在地球上的南北往返路径”的人 ， 是位很了不起的人物 ， 可堪称是位历法天文学术界杰出的天才 ， 可惜本人至今还不知道这位天才的姓名 ， 非常遗憾 。太阳黄道的定义概念是：地球侧着身子围绕太阳旋转运动所反映出的太阳在天空中（或者说太阳在天球上）南北往复移动的轨迹路线 。春分点的定义概念是：地球侧着身子围绕太阳旋转运动所反映出的太阳在天空中（或者说太阳在天球上）自南向北穿过赤道的南北平分点 。近代我國有文人解释说“黄道就是地球轨道在天球上的投影 ， 地球绕太阳公转的轨道平面与天球相交的大圆 ， 叫做黄道” 。 还有人解释说“黄道并不是地球绕太阳公转的轨道平面与天球相交的大圆 ， 而是地球围绕太阳旋转运动的轨道 ， 地球绕太阳公转的轨道平面与天球相交的大圆 ， 叫做天黄道” 。 在我顏某看來 ， 这些黄道之争说法都为错误 ， 后者说法更为错误 。 应该知道 ， 在太阳黄道天球术语上 ， 沒有“黄道”与“天黄道”之分 ， 因为黄道就是天球黄道（即所谓“天黄道”） 。 并且还要特别知道：地球轨道不等于太阳黄道 ， 两者不能画等号 ， 地球围绕太阳旋转运动的轨道与太阳在天球上运行的黄道各有完全不同的概念 。 虽然地球轨道和太阳黄道都与天球轴线交成六十六度三十三分的角度 ， 但是两者相比 ， 地球轨道周長时间365天6小时9分9.5秒比太阳黄道周長时间365天5小时48分46秒多出了20分23.5秒 ， 这是因为地球自转轴受到其它天体影响逐渐改变方向使地球倾斜度发生微小变化的缘故 。 因此本人认为：表示太阳中心光线直射点在地球上南北往复移动的路径 ， 称为【太阳南北视运动】 ， 太阳南北视运动反映在天球上 ， 叫做【太阳黄道】 。 虽然地球轨道和太阳黄道在天球上都可以用同样的“与天球轴线交成六十六度三十三分角度的平面圆”表示 ， 但若从“太阳中心光线直射点在地球上南北往复移动的路径在天球上的反映”角度上讲 ， 这个圆可以称谓【太阳黄道】；而若从“地球围绕太阳旋转运动的轨迹在天球上的投影”角度來看 ， 这个圆则称谓【地球轨道】 。 这就是说 ， 虽然同样式的与天球轴线交成六十六度三十三分角度平面圆的天球 ， 但若把此天球看做为历法天文学称为的【太阳黄道天球】 ， 那么就不能当成是球面天文学谓之的【地球轨道天球】；反之 ， 若把这个天球看做为【地球轨道天球】 ， 那么就不能当成是【太阳黄道天球】 。下面为了人们容易理解什么是太阳黄道 ， 这里本人打一个形象比喻：一个圆形场地 ， 中央放有齐腰高度一張圆桌 ， 桌面中间朝着四个方向摆放四个手电筒发光 ， 四个发光筒按着地图图标方向“東、北、西、南”依次标为“Ａ、B、C、D”序号 ， 可比作太阳向四周发光 。 圆桌周围设有一定距离滑行車道 ， 有人面对发光筒半躺半站姿势与地平面（即滑行車道）交成六十六度三十三分的角度斜趴在滑車上围绕四个发光筒滑行 ， 可看成是地球围绕太阳旋转运动 。 人有似地球 ， 头与脚相直线有似地球自转轴 ， 滑車相当于天体物理学上的惯性离心力 ， 滑行車道相当于地球围绕太阳旋转运动的轨道 。 不论滑車上的人在滑行車道上的什么地方 ， 这种半躺半站斜趴滑車的姿势及头脚朝向始终保持不变 。 如果人在这种姿势下自右向左翻滚 ， 就相当于地球自西向東自转 。现在有一人按着地图图标方向在東方位半躺半站面朝向Ａ号发光筒斜趴在透明的滑車上 ， 此时光线透过滑車直射到人体前胸部 ， 其它人体部位接受的光线都是斜射；当滑車按逆时针行至北方位B号发光筒时 ， 光线直射到人体左侧腰部 ， 其它人体部位接受的光线都是斜射；滑車继续按逆时针行至西方位C号发光筒 ， 光线直射到人体后臀部 ， 其它人体部位接受的光线都是斜射；滑車再继续行至南方位D号发光筒 ， 光线直射到人体右侧腰部 ， 其它人体部位接受的光线都是斜射；最后滑車滑回到東方位Ａ号发光筒 ， 光线再次直射到人体前胸部 ， 滑車围绕圆桌滑行到此一周结束 。 滑車按“東、北、西、南（A、B、C、D）”四个方位绕行一圈 ， 使发光筒中心直射光线依次在人体的“前胸部、左侧腰、后臀部、右侧腰、再次前胸部”四个侧位移动一圈 ， 这就相当于太阳中心光线直射点在地球上按“南纬回归线、南移北赤道、北纬回归线、北移南赤道”四个部位移动一圈 ， 相当于太阳在黄道天球上按“冬至点、春分点、夏至点、秋分点”四个方位移动一圈 。 若把这样的一圈画成图 ， 就是太阳在天球黄道上的运行示意图 。因为地球是侧着身子在围绕太阳旋转运动的（见第六节图九所示） ， 所以我们在地球上看到的太阳在天空中自南向北移动 ， 再由北到南回归 。 在球面天文学上 ， 太阳在天空中的南北回归移动 ， 称为【太阳视运动】（本历在历法天文学上称为“太阳南北运动”） 。 所谓【视运动】 ， 就是由于天体的真实运动反映在天球上为人们所观察到的运动 。 在历法天文学上 ， 太阳南北运动的中心光线直射点在天球上的南北回归路线（即太阳中心光线直射点在地球上的南北往返路径）称为【太阳黄道】 。 请看：太阳中心光线直射点到达地球最南点（即“南纬回归线” ， 相当于東方位A号发光筒直射到“人体前胸部”） ， 称为冬至点 ， 为黄经270度；太阳中心光线直射点从南向北移至地球赤道（即“南移北赤道” ， 相当于北方位B号发光筒直射到“人体左侧腰部”） ， 称为春分点 ， 为黄经0度；太阳中心光线直射点到达地球最北点（即“北纬回归线” ， 相当于西方位C号发光筒直射到“人体后臀部”） ， 称夏至点 ， 为黄经90度；太阳中心光线直射点从北向南移至地球赤道（即“北移南赤道” ， 相当于南方位D号发光筒直射到“人体右侧腰部”） ， 称秋分点 ， 为黄经180度 。 【黄经】即太阳黄道经度 。太阳黄道的成因 ， 主要原因是地球侧着身子在围绕太阳旋转运动 ， 造成地球接受太阳中心光线直射点在地球纬度上的南北回归周转移动 。 所谓“侧着身子” ， 指地球自转轴同地球轨道平面之间不是直角关系 ， 而是斜交成一个六十六度三十三分的角 ， 地球不论在轨道上的什么地方 ， 地轴的这种倾斜方向始终保持不变（详见本历方案第六节图九） 。 其实理解太阳黄道”并不难 ， 不妨每天中昼（原“中午”）观察太阳在天空中的高低变化 ， 北半球我们会看到：冬天中昼太阳在远南方天顶 ， 冬至这天太阳在天空中的高度位置最低 ， 夏天中昼太阳北移到我们头上附近 ， 夏至这天太阳在天空中的高度位置最高 。 这种“太阳在天空中从南向北移动 ， 再由北向南回归”往返路线就是太阳黄道一圈路径 。 正是因为地球侧着身子在围绕太阳旋转运动 ， 使得南北两半球產生了相反式寒暑气候变化 。 冬天的太阳在我们的東南方升起 ， 中昼太阳在远南天顶 ， 冬至这天太阳最远南 ， 太阳于西南方向降落 。 在北半球人们看來 ， 冬天白昼太阳光照时间短 ， 而且光线斜射 ， 我们就觉得天气寒冷 。 而夏天的太阳在我们的東北方升起 ， 中昼太阳就在我们的头顶附近（因为我们是在北半球） ， 太阳于西北方向降落 。 在北半球人们看來 ， 夏天白昼太阳光照时间長 ， 并且光线直射 ， 中昼太阳位置最高 ， 夏至这天太阳白昼光照时间最長 ， 我们就感觉天气非常炎热 。 而在南半球 ， 冬天夏天所呈现的寒暑气候变化与我们北半球情况正相反 。 每年表示四种物候变化的“春夏秋冬” ， 本是太阳黄道四段天时的代号之名 ， 古人统称为黄道四时 ， 现代人又谓之黄道四季 。 正因为“春夏秋冬”是黄道四段天时的代号名称 ， 所以“春夏秋冬”不论在黄道经度上还是在黄道日期上 ， 南北两半球都应该通用一致 。 可是“春夏秋冬”字面的物候含义只适用于北半球 ， 故而本人对“春夏秋冬”四字除我國物候含义之外 ， 又重新进行了南北两半球通用天文式定义（详见本方案第六节说明） 。--------下集【春分天相14】：介绍“年差——春分点在天球赤道上的移动”和“五种春分天相的成因及名称” 。


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