段子车dzc直属一汽集团将设立马自达事业部，一汽马自达获“独立”
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知道吗？
马自达在华真正的合资生产公司只有一家——长安马自达 ， 一汽马自达只是销售公司 ， 并不负责车型的生产！
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一汽轿车马自达 ， 将成为历史？
通常我们所理解的合资汽车品牌 ， 会自建厂房、生产线 ， 实现相关车型国产的一种合作模式 。 而一汽马自达则是没有建厂的 ， 生产都是由一汽奔腾轿车来完成 。
时间回到2005年3月1日 ， 一汽马自达汽车销售有限公司成立 ， 由中国第一汽车股份有限公司、一汽奔腾轿车有限公司、日本马自达株式会社共同出资成立 ， 是一家汽车销售公司 。
【段子车dzc直属一汽集团将设立马自达事业部，一汽马自达获“独立”】三者的占股比例分别为4%、56%、40% ， 总部设在吉林长春 。
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所以 ， 和马自达合作的是一汽集团旗下的一汽奔腾轿车 ， 而不是一汽集团 。
看阿特兹屁股上的标识 ， 写的可是一汽轿车马自达！
这个标识可能要停用了 ， 因为前几天一汽集团调整了对一汽马自达的管理关系 ， 主体由一汽奔腾轿车变更为一汽集团 ， 一汽集团将持有一汽马自达60%的股份 ， 同时还将设立马自达事业部 。
也就是说 ， 一汽马自达不再隶属于一汽的子公司 。
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此时 ， 一汽马自达就和一汽集团内部的一汽大众、一汽丰田平起平坐了 ， 毕竟已处于同一个管理层级 。
之前网上还流传着一汽马自达退市 ， 阿特兹交由长马负责的消息 ， 虽然官方出来辟了谣 ， 但有人还是半信半疑 。 看当年长安铃木也辟谣了 ， 结果……
从一汽集团的这次重组、人事调整看 ， 等着一汽马自达退市的吃瓜群众可以就地解散了~
早在今年4月 ， 一汽集团将一汽轿车更名为一汽解放 ， 就是一汽马自达“升级”的一次预告 ， 而不是退市的前兆 。
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15年的“非法”同居是一种怎样的关系？
传统意义上 ， 一家合资公司都会“自建厂房” ， 去国产化各种海外车型 。
不过 ， 别忘了还有一种合作方式 ， 同居但就是不置办共同房产——代工厂 。 过去 ， 一汽轿车和马自达 ， 简单理解就是一种代工关系 。
也可以将其理解为技术合作 ， 一汽轿车向马自达支付技术费用 ， 从而获得技术授权、转让 ， 然后就自个儿去生产马自达6、睿翼、阿特兹……看一汽自家的奔腾 ， 不也用了些马自达的技术 ， 这也是技术转让 。
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马自达会和一汽有一腿 ， 就是当年和海南汽车制造厂合作那会儿 ， 苦于没有生产资质 ， 造出来的车只能在海南省售卖 。 一汽抛来橄榄枝 ， 让他们挂靠在其名下 ， 车子就可以卖全国了 。
后来马自达和海南汽车技术合作过一段时间 ， 可能想着赚的不多 ， 又或是看到一汽的强大 ， 最后把海南汽车给甩了 ， 投向一汽的怀抱……
长安马自达汽车有限公司也是2005年成立 ， 比一汽马自达迟了一个多月 ， 现在是马自达海外唯一一家集生产、采购、研发、销售于一体的整车制造型企业 。
相比之下 ， 一汽马自达只是一家销售公司 ， 两者的差别还是很大的 。
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