4月SUV销量榜：6款车同比暴增，H6、CS75、博越位列三甲
5月11日 ， 乘联会发布了4月份我国汽车市场的销量情况 ， 142.9万辆的总销量比3月份增长了36.6% ， 汽车市场正在复苏 。 需要指出的是 ， 4月份SUV市场是唯一一个双增长的细分市场：66.1万辆的销量与3月份相比增长37.6%、与去年同期相比则增长了2.2% 。 可见SUV市场正在恢复活力 ， 下面我们来看销量前10榜单 。
NO.1哈弗H6
销量：23589辆
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哈弗H6的销量在4月份迎来强势反弹 ， 作为国民SUV ， 哈弗H6堪称是我国SUV市场的“晴雨表” 。 就车型而言 ， 目前哈弗H6已经衍生出GT版车型 ， 这也是继红蓝标战略之后 ， 哈弗H6自我革新的另一次尝试 ， 从一款车型发展为一个家族 ， 这样的哈弗足以证明自身实力 。 面对官方起售价仅为10.4万元的哈弗H6 ， 你不动心吗？
NO.2长安CS75
销量：20083辆
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长安CS75家族的销量突破2万辆 ， 同比增长率达到168.2% ， 这对于CS75系列车型来说是一个里程碑 。 不可否认 ， CS75PLUS的上市很好的提振了CS系列的车型销量 ， 同时也展现出长安的设计实力 。 与某些车企推出火爆车型就将老车型退市不同 ， 长安CS752020款已经上市 ， 就外观而言 ， 与CS75PLUS有着明显的区分 ， 整体设计延续了老款CS75的力量感 ， 但要比老款更加时尚 ， 感兴趣的朋友不妨到店里去看看 ， 也许会让你在CS75与CS75PLUS之间难以取舍~
NO.3博越
销量：17033辆
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博越的销量与去年同期相比增长了47.2% ， 或许4月份有些凑巧 ， SUV销量三甲不但全是自主SUV ， 且还都是自主SUV当中的老炮儿 ， 可以说SUV市场风口来了几年这些SUV就存在了几年 ， 在合资SUV不断加码的市场环境下 ， 自主SUV在充分竞争过后 ， 依然可以傲立潮头 ， 这也从另一个角度说明了自主SUV的可靠 。
NO.4本田CR-V
销量：16469辆
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要说今年受市场影响最大的车企 ， 缸哥认为非东风本田莫属了 ， 不过好在武汉挺过来了 ， 而东风本田也正在逐渐恢复元气 ， 从4月CR-V的销量来看 ， 虽然不及另外几款车型那样暴涨 ， 但同比录得3.7%的增长也很不错了 ， 毕竟产能受到了极大的影响 。 随着市场的进一步转暖 ， 缸哥相信以CR-V的产品力和16.98万元的官方起售价 ， 未来销量仍会增长 。
NO.5途观
销量：16259辆
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途观在4月的销量力压同门的探岳 ， 这倒有些令人意外 ， 毕竟这两款SUV有着三万多块的差价 。 对于上汽大众而言 ， 途观家族的主力车型途观L的市场正在不断被汉兰达、混动CR-V、探岳甚至GLC等车型蚕食 ， 如果途观L再不尽快完成换代 ， 恐怕销量很难再提升 。
NO.6比亚迪宋
销量：15967辆
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宋的销量同比增长率达到715.5% ， 这主要是由于去年同期宋的销量处于爬坡阶段所致 。
经典版宋、宋Pro、宋ProDM、宋ProEV共同组成了比亚迪宋家族的产品阵营 。 在宋Pro身上 ， 我们可以非常直观的看出比亚迪的“龙脸”设计语言 ， 无论是大面积的横向镀铬中网还是龙爪式的大灯 ， 宋Pro的颜值为其加分不少 ， 这样一台高颜值SUV ， 燃油版车型才8万多块 ， 你说能不好卖吗？
NO.7哈弗M6
销量：15096辆
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哈弗M6在4月份的销量同比增长了50.9% ， 这也直接将哈弗M6送到了销量榜第7的位置 。 从外观上看 ， 哈弗M6明显与H6不同 ， 哈弗M6的俯冲感更强 ， 整体设计要更加的年轻化 ， 且车型配置方面也更加倾向于年轻人喜欢的车机互联等 。 缸哥认为 ， 哈弗M6的销量冲高可以看成一种年轻消费者对哈弗品牌的认可 ， 如果以后哈弗品牌能够打造出更多差异化的SUV ， 缸哥相信这种认可会越来越多 。
NO.8奇骏
销量：15033辆
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奇骏的销量同比下滑比较厉害 ， 23.7%的下滑幅度是TOP10榜单中最高的 ， 如果照这个幅度下滑下去 ， 下个月的销量TOP10榜单中就看不到奇骏的影子了……对于喜欢奇骏的人来说 ， 2.5L+适时四驱+CVT变速箱是完美的 ， 既可以满足偶尔的小撒野也可以兼顾油耗；但对于不喜欢奇骏的人来说 ， 这又成为了鸡肋 ， CVT变速箱无法承受太大扭矩、适时四驱又无法进行越野挑战 。
其实并不是奇骏的定位尴尬 ， 而是市场上的竞争对手太多 ， 在涡轮增压大行其道的时代 ， 奇骏入门的2.0L车型已经没有优势 ， 而真正喜欢四驱的 ， 恐怕也难以接受一套适时四驱系统 。
NO.9探岳
销量：14069辆
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探岳作为一汽-大众旗下的SUV车型 ， 在去年时可以说风头无两 ， 在销量榜上更是力压途观L 。 从4月的销量来看 ， 探岳虽然同比增长64.6% ， 但在销量上与途观L却有着2000辆的差距 ， 要知道探岳的官方起售价仅为18.59万元 ， 性价比极高 。 不久前探岳GTE正式上市 ， 这也意味着探岳正式进入新能源市场 ， 对于一些限购地区的消费者来说 ， 又有了新的选择；而对于探岳来说 ， 又找到了新的销量增长点 ， 至于具体表现如何 ， 时间会给我们答案 。
NO.10RAV4荣放
销量：13704辆
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【4月SUV销量榜：6款车同比暴增，H6、CS75、博越位列三甲】RAV4荣放的混动车型虽然出现了一些机油风波 ， 但从4月份的销量来看 ， RAV4荣放的销量依然坚挺 ， 同比增长更是达到了36.8% ， 可见传统燃油版车型依然具有很强的市场号召力 。 RAV4诞生之初便有小普拉多的美誉 ， 不过随着车型的换代更迭 ， 后面几代RAV4的设计越来越圆润 ， 直到这代的RAV4荣放 ， 才回到了“硬汉”的外观设计 ， 而它的官方售价仅有17.48万元 ， 显然是和探岳杠上了 ， 在这两款SUV面前 ， 你会选择哪个？
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