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『巨浪』想让“巨浪”不断的增长 我们不仅需要更多的094和096( 二 )


『巨浪』想让“巨浪”不断的增长 我们不仅需要更多的094和096
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▲6631型服役早期的舷号为1101 ， 后改为200艇 ， 该艇于1968年开始进行改装巨浪-1的改装 ， 此前并未进行过与苏制导弹的匹配测试
所以早在1970年代初 ， 巨浪-1的研制单位航空航天部二院（航天科工二院前身）四部就提出 ， 应当在巨浪-1试射前 ， 尽早提前开展巨浪-1的岸上贮存/随艇航行试验 。 虽然由于导弹本身研制进度问题等的影响 ， 直到1980年3月国防科工委召开的工作会上才确定 ， 由01批第5枚巨浪-1（含核弹头在内）作为贮存试验弹；但1982年5月贮存试验开始时 ， 巨浪-1尚未进行首次水下发射 ， 所以总体说来还算及时 。
在六年半的时间里 ， 参与试验的这枚巨浪-1除了几次回厂定检之外 ， 主要是在洞库里贮存 ， 并先后两次吊上406艇进行部署航行 ， 积累了较为丰富的岸上洞库保养经验和一定的艇上部署经验 ， 直到1988年底撤场--也就是406艇完成了"9188"任务 ， 两次水下试射取得成功之后 。
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▲这大概也是有据可考的 ， 406艇最早一次携带着配备有核弹头的"完全体"巨浪-1出海记录
在漫长的岸上贮存试验中 ， 弹上不少组件出现了锈蚀、发霉、粘连、漏油等问题；不过弹体的主要紧固件、玻璃钢件、金属件和非金属件绝大部分仍完好 ， 特别是核弹头在几年间"上上下下"的考验中 ， 核装置和起爆系统性能未出现重大异常 ， 证明了整流罩壳体气密性还是相当靠谱的 。
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▲洞库贮存中的巨浪-1 ， 注意弹头部分已取下 。 由于测试期间不巧赶上洞库的空调和电站设备故障 ， 导致洞库内湿度一度难以控制 ， 使得锈蚀发霉情况更加剧烈 ， 造成了一定损失 。 当然往好了想 ， 这也算是为南方海区环境提前简单模拟了一下
然而在至关重要的两次上艇测试中 ， 科研人员通过对406艇导弹舱和发射筒环境条件的长期监测发现 ， 由于结构设计和空调系统存在的缺陷 ， 其温度/湿度控制等指标均未达到使用要求 ， 这使得每次导弹下艇后进行水平测试时 ， 都有一些组件发生故障 。 换句话说 ， 这时候的406艇本身是不具备"带弹值班"能力的 。
这次试验结束后 ， 首先是由四部牵头 ， 于1989年1月联合制定了《巨浪一号导弹核武器温湿、盐雾、霉菌等环境试验等级暂行要求》 。 这不仅为后续交付的02批巨浪-1制定了改进与考核的相关依据 ， 也使得与巨浪-1技术状态相同 ， 同期生产的东风-21 ， 在陆上部署贮存期间 ， 获得了远超二炮之前列装型号的可靠性 。
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▲刮风下雨天气、喷淋洗消作业什么的 ， 当然也会遇到 ， 但相比潜射导弹来说 ， 东风-21的部署环境对弹上元器件还是友好不少
等到上世纪90年代后期 ， 406艇回到渤船进行了结合中修的现代化升级 ， 其中就包含对导弹舱进行的全面改造 ， 由此才具备了携带潜射弹道导弹进行较长期部署的能力 。 虽然巨浪-1再怎么改进显然也不可能在406艇上对强敌形成实际威慑 ， 但由这对组合摸索出的导弹核潜艇部署时"艇弹可靠结合"的方法 ， 对094+巨浪-2的建造与测试还是有着很大的帮助 。
『巨浪』想让“巨浪”不断的增长 我们不仅需要更多的094和096
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▲顺便说 ， 前一阵不少朋友还有着想让406艇携带东风-21D ， 改为水下反航母平台的想法；先不说别的 ， 前两天咱们刚说 ， 东风-21D的头锥相比巨浪-1/东风-21长一截子这事儿就不太好办......还是让它在岸港训练中安度晚年吧


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