也门亚洲最“神秘”的桥，在海拔2600米处，400年不塌，建筑过程至今成谜
亚洲最神秘的桥 ， 在海拔2600米处 ， 400年不塌 ， 建筑过程至今成谜
桥梁的建造对于地貌条件有一定的要求 ， 地势的特点决定了桥梁的跨度和建筑材料的选择以及建造桥梁时应该采用的机械设施设备 。 即使是在如今 ， 科技发达 ， 建筑工艺水平也达到了历史以来的最高成就 ， 但是 ， 对于在特殊地势下修建桥梁 ， 对于工程师和设计师来说 ， 也常常会遇到各种各样的挑战 。
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在亚洲有一座石桥 ， 长度虽然只有20米左右 ， 但是距离地面的高度有100米 。 而且这座桥建造于两座山的悬崖绝壁之间 ， 桥下就是深不可测的大峡谷 。 最让人不可思议的是 ， 这座桥不是当代高科技的产物 ， 这座连名字都没有的桥建造于400多年前 ， 堪称是亚洲最“神秘”的桥了 。
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这座桥在也门 ， 地处海拔2600米的一个多山地区 。 这座桥至今也不知道真实的名字是什么 ， 只是由于它悬于高空 ， 当游客站在这座已经有部分损坏 ， 而且没有护栏 ， 桥下又是万丈深渊的石桥上时 ， 常常禁不住地发出感叹 ， 所以这座桥如今被人们称为“叹息桥” 。
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至于400年前的人们是怎样用简单的建造工具和就地取材的石块把这座桥建起来 ， 一直是一个没有办法解开的秘密 。 唯一被解答的只是这座桥的设计师 ， 他的名字叫亚马 。 当时 ， 亚马为了让被山崖隔开的村民能够往来 ， 就设计了这座桥 ， 并发动两座山崖上居住的村民修建了这座桥 。
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虽然世界上还有很多的古建筑 ， 比如埃及金字塔 ， 玛雅金字塔 ， 柬埔寨吴哥窟和中国的秦始皇陵等 ， 对于其在当时的技术条件下如何修建的研究也依然在进行中 ， 但是以上的建筑可以说是以“举国之力”来修建的 ， 凝结了当时整个国家和民族的优秀人才的智慧 。 但是也门的这座跨于悬崖之上的石桥 ， 只是当地村民修建 ， 可以想象当时修建的人们是付出了多大的劳力和心力 。 至今 ， 这座桥依然是连接两山之间村民的唯一通途 。
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【也门亚洲最“神秘”的桥，在海拔2600米处，400年不塌，建筑过程至今成谜】像这座无名石桥一样 ， 体现劳古大众智慧的建筑还分布在世界的各个角落 ， 虽然它们没有像世界著名古建筑那些受到世人瞩目 ， 但是它们的存在就像民间的草根英雄一样 ， 在历史的长河成为顽强的存在 。
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