圆通申通百世等快递调价，称因高速公路恢复收费
来源: 南方都市报（原始标题：圆通、申通、百世等快递调价 ， 称高速公路恢复收费带动成本上涨）5月8日 ， 申通、圆通、百世等快递公司“不约而同”发布公告称 ， 随着国内疫情防控局面向好 ， 全国范围内的收费公路（含收费桥梁和隧道）于5月6日零时恢复收费 ， 为保障末端网点有序复产、完善客户体验 ， 促进基层网点良性发展 ， 将适当调整快递服务价格优惠幅度 ， 具体价格变动请咨询对应网点 。 百世快递在告客户书中说明：高速公路恢复收费 ， 快递行业运输成本上涨 ， 对整体网络运营带来了一定挑战 ， 因此调整高速免费期间制定的优惠政策 。
就在此2天前 ， 顺丰也发布《关于收取高峰资源调节费最新通知》 ， 其国际业务将收取/更新高峰资源调节费 ， 涉及从中国内地及港澳台、韩国、越南、泰国、新加坡、马来西亚始发至欧美国家、亚洲及其他海外国家的往返物流线路 ， 多数于5月7日生效 。 顺丰方面表示 ， 目前部分国际航线取消或调整 ， 多个国家发布不同程度的防疫政策 ， 疫情防控期间进出口快件的运力资源获取已受到明显制约 ， 公司正在全力协调各方资源 ， 通过应急调度体系尽力保障服务运转 。物流企业在疫情期间输送物资、保障民生中发挥着重要的作用 。 此前国家多部门就曾出台纾困举措 ， 包括对货运车在内的车辆免收高速通行费 ， 降低货运成本 。 5月6日召开的国务院常务会议指出 ， 疫情发生以来 ， 免收收费公路通行费1400多亿元 ， 复工复产正逐步达到正常水平 ， 企业困难得到一定缓解 ， 经济社会运行逐步趋于正常 。运输成本与分拨中心运营成本、物料成本等 ， 构成物流企业的主要成本 。 依据中通此前发布的财务数据 ， 2019年公司运输成本达74.66亿元 ， 占总成本48% ， 占总收入33.8% 。 这一数据在快递业务量旺季往往会进一步提升 。 据安信证券研报测算 ， 按照日均1500万单(考虑到复工影响) ， “通达系”快递单月运输成本减少0.63亿~0.81亿元,顺丰单月成本减少1.7亿元 ， 德邦单月成本减少1.0亿元(按日均100万票)；假设免收通行费持续4个月 ， 则“通达系”运输成本减少约2.4-3.2亿元 。 (以上测算为理论值,具体成本下降幅度需按疫情结束时间而定,不考虑用工成本的提升)每逢双11、春节假期 ， 为应对成本的变化 ， 快递企业往往会进行相关的价格调节 ， 来保持正常运营和网络稳定 。 据了解 ， 疫情期间运输成本的下降曾令快递企业推出相应的价格优惠 ， 刺激行业复苏 。 南都采访人员梳理各企业月度经营数据注意到 ， 今年一季度 ， 申通、韵达、圆通由于部分网点放假停业 ， 1~2月业务量基本都出现了双位数的下降幅度 ， 其中2月降幅最高 ， 达10%~40%区间；同期的快递产品单票收入降幅亦基本超过10% ， “价格战”趋势依旧 。官方数据显示 ， 申通一季度营收35.73亿元 ， 同比下降20.72% ， 归属于上市公司股东的净利润5836万元 ， 同比下降85.6% 。 官方说明称：受疫情的影响 ， 公司为鼓励网点复工复产而实施面单返利政策与中转优惠政策 ， 从而导致公司第一季度营收及净利润同比出现下降 。 同期韵达的营收和净利润也分别同比下降了15.86%、41.06% 。国家邮政局5月8日发布的中国快递发展指数报告提到 ， 4月份快递行业的发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数同比提高均超20% ， 表明我国快递行业已逐步消除疫情不利影响 ， 全面重启上升通道 。 经过三个月下行调整 ， 快递行业4月业务量、收增速均在20%以上 ， 进一步巩固行业发展底盘 。采写：南都采访人员 傅晓羚编辑：甄芹
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