汽车天涯吉利豪越又吊打汉兰达了？到底有没有水分？( 二 )
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法系车特别注重A柱盲区的改善
近些年特斯拉也收获不少芳心 ， 超大的全景挡风玻璃使得前方一览无余 。
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吉利豪越的前风挡透光区宽达1.4米 ， 并采用窄立柱设计 ， 其实就是综合了这两种设计的优势 。
你可能会问为什么其他家不做 ， 原因是这种玻璃会增加次品率 ， 会增加成本 。
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窄立柱设计需要通过材料和结构强化提升安全性 ， 会增加成本
除了窄立柱设计 ， A柱的设计特点还在于对倾斜角做了调整 。
我们知道汽车侧围因为微微向内倾的缘故 ， ABC柱其实是并不是平行关系 ， 越往顶端越接近 。 豪越减小了两根A柱的倾角 ， 做得更加平行了 ， 这也是实现宽大透光法的技巧之一 。
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当然你可能会说如果这么干会降低美感 ， 豪越的解决办法是C柱采用了明显的收紧设计 ， 削弱车子的“盒子感” ， 既保证各立柱变得更挺括 ， 也为挡风玻璃争取了更多的可塑性 。
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要说更有特点的 ， 不得不说是视觉延伸设计 。 这项设计的大成者是奔驰S级 ， 奔驰口中的“环抱式设计”实现了从仪表板到门板的设计延伸 ， 让我们觉得车子变得更大了 。
豪越的做法和奔驰S级异曲同工 ， 出风口到门板装饰调的设计一致性很强 ， 很有延续性 。
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豪越采用了12.3英寸中控大屏 ， 三屏支持三指飞屏 ， 增加科技感的同时 ， 也增加了心理层面的“宽体延伸”
冯总表示 ， 豪越的优势不仅仅是大 ， 配置也很豪：L2的智驾 ， GKUI19的车机系统 ， WHUD抬头显示 。 “越”就体现在动力上 ， 第三代1.8TD的发动机 ， 节油性、动力性在同级都很有优势 ， 轻量化上还有路特斯的技术赋能 。
所以他认为 ， 豪越一定会成为爆款 ， 给用户带来良好的体验 。
【汽车天涯吉利豪越又吊打汉兰达了？到底有没有水分？】当然 ， 豪越的空间到底有多大 ， 新车上市后我们也会第一时间进行实车体验 ， 欢迎大家持续关注 。
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