趣头条全系配2.0L发动机 马自达CX-30前瞻，【新车抢先看】尺寸大于缤智( 二 )
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引自汽车之家图库
430L的后备箱容积也是小于对手 ， 但是后备箱内设计较为平直规整 ， 仅仅作为日常代步或者应付家庭的基本出行需求完全是够用了 ， 对于追求大空间的消费者来说 ， CX30显然不够完美 。
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驾控：非独立悬架不妨碍马自达操控特长自从马自达换装非独立悬架之后 ， 网友开始质疑马自达不再坚守操控路线 ， 但事实好像并非如此 ， 从马自达3的表现来看 ， 驾控方面依旧是熟悉的马自达 ， 同样采用非独立悬架的CX30 ， 哪怕它是一台SUV ， 但是驾控方面还是原来的味道 ， 精准的转向手感加上韧性十足的底盘质感 ， CX30的驾驶感受能给人足够的信心 。
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动力方面 ， CX30搭载的是2.0L自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱 ， 自然吸气独有的线性加上创驰蓝天变速箱的换挡速度 ， 保证了CX30在动力输出过程中有着不错的加速感受 。 此外 ， 众多马自达粉丝都在期待的SKYACTIV-X压燃发动机也已经向工信部申报 ， 这款黑科技加持的CX30必将受到年轻消费者的追捧 。
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总结：对于大部分考虑15万级别紧凑型SUV的消费者来说 ， 基本分两种群体 ， 一种是普通家庭用车 ， 另一种是年轻消费者的首次购车 ， 那么对于家庭用户来说 ， 他们比较在意空间以及舒适性方面的取向 ， 那么这两个方向显然不是马自达品牌考虑的 ， 而年轻消费者在首次购车时则会考虑颜值、性能 ， 也就是看着漂亮开着爽 ， 所以从中可以看出CX30未来主要针对的是年轻消费者市场 。
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