诠释骑行乐趣 闪电推出全新Diverge全地形公路车
挣脱现实 ， 逃离水泥森林的方舟
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全新Diverge是更全能的gravel 自行车 。 强劲性能 ， 带你逃离水泥森林 ， 逃出日复一日的枯燥工作 ， 不再拘泥于骑烂了的路线 ， 以高速、操控和强大的自信去挑战更多的地形 。
FUTURE SHOCK 2.0
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【诠释骑行乐趣 闪电推出全新Diverge全地形公路车】
没错 ， Future Shock 是为鹅卵石路面而生 ， 但事实证明 ， 它是帮助骑士在崎岖颠簸的烂路上、在碎石密布的小道上、在厚实的泥土路上飞驰穿梭的秘密武器 。 Future Shock 2.0可以锁死 ， 液压阻尼 ， 操控随心 ， 同时保护您的手掌 ， 手臂 ， 和肩膀 ， 减轻颠簸来带的痛苦 。
信心越大 ， 速度越快
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“Graval全地形公路车的几何应该是怎样的?”问得不对 。 “Gravel骑士需要什么?”这才像话 。 常规就是用来打破的 ， 我们开发了新的Graval几何 ， 助你敲开新世界的大门 。 它让你的脑中回荡着一个声音：“忘掉刹车 ， 尽在掌控 。 ”
1、更长的轴距、更小的头管角度
受EPIC启发 ， Diverge使用更小的头管角度 ， 更长的Reach ， 更短的把立 ， 因此有了更强的稳定性 ， 给您带来更好的操控 ， 即使在潮湿泥泞的砂石和土路上也能全速前进 。
2、前叉偏移量
借助我们在几何设计上的经验 ， 全新Diverge的前叉增加了偏移量 ， 以确保在车辆的稳定性 ， 即使高速前进也不会让人感到前轮飘 。
3、坐得更高 ， 趴得更低
我们将Diverge的五通抬高了5mm ， 改善了脚踏的离地间隙 ， 使其更加灵活 ， 但它仍有着80mm的五通下沉量 ， 是重心非常低的Gravel车款 ， 稳定性爆表 。
4、虽然加长 ， 但仍很短
后下叉长度稍微加长到全尺寸425mm ， 操控特性更加一致 ， 让Diverge的车轮始终稳稳保持在在骑士下方 ， 给您更灵敏的加速和更灵活的操控 ， 以及更多自信 。
要么创新 ， 要么消亡
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当然 ， 我们有先进的计算机 ， 我们有风洞 ， 我们现在甚至有3D打印的座垫 。 但有时候你得亲自动手 。 当我们的团队构思出全新Diverge的渐进式几何 ， 没有哪个方程能告诉我们什么是正确的 ， 所以我们翻出了钢锯 ， 抓起一把碳纤维 ， 扔进加热烤箱 。 结果呢?我们在办公室里做出了可骑行的实验模型 ， 最终使我们开发出这款足以改变游戏规则的几何 。
更多间隙=更多欢乐
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没有什么比轮胎间隙更能释放潜力了 。 幸运的是 ， 我们很慷慨 ， 真的很慷慨：700c轮径兼容至47mm ， 650B兼容至2.1” 。 我们知道这很疯狂 ， 但是当您从高处跃下时 ， 您会感谢我们的 ， “大地母亲在护佑着你” 。
彻底改造的后下叉
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我们想要超大的轮胎间隙 ， 但我们并不希望加长后下叉 ， 也不想要在重量和强度方面妥协 。 答案是什么？全新Diverge的驱动侧的后下叉是一个在轮胎和牙盘之间的“碳片” 。 鱼与熊掌兼得 。
你需要的一切 ， 触手可及
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