十三姨侃车记国六2.0T+10AT，28万起，宝马3系再遇“新对手”气质不输奔驰C级
宝马3系再遇“新对手”气质不输奔驰C级 ， 国六2.0T+10AT ， 28万起
【最满意】
我也是买了一段时间 ， 才过来发表下口碑 ， 整体感觉还是很棒的 ， 这个车在高速转弯及制动方面都很不错 ， 动力强劲 ， 刹车灵敏且不会出现明显的点头现象 ， 整个操控台和内饰也还不错了 ， 外形绝对漂亮 。
【最不满意】
油耗现阶段有好有点高 ， 可能是刚买的车 ， 使用还不是很顺手吧 ， 不过玩着很过瘾 ， 我还是悠着劲儿呢！
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【外观】
外观我要大赞一下了 ， 帅气的前脸 ， 高辨识度的大灯以及宽大的格栅 ， 共同组成了前端帅气的前脸儿 。 从侧面看极具运动感的线条 ， 整个拉伸了车身的长度 ， 成就了他的运动感气息 。 后尾部采用溜背的造型 ， 还有鸭尾式的尾翼 。 这个车的门把手也是很个性的 ， 不同于以往的掀开式的 ， 门把手里面有个按钮 ， 新颖独特 。
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【舒适性】
这个车的整体舒适性还是不错的 ， 座椅的皮质以及做工都是非常好的 ， 都能看得出来 。 座椅的包裹性也很好 ， 座椅很宽很舒适 ， 软硬度合适 ， 功能按钮的使用也很方便 ， 主驾驶位都能轻松触摸 。 后排空间也是不错的就是高度不太够 。
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【油耗】
这个车的油耗的话 ， 我还是希望能够再低一点 。 可能是因为刚买了车 ， 玩车的时间比较长 ， 而且哥们儿们也在一直开车玩 ， 油耗比较高 。
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【内饰】
10寸大屏真的是很显棒 ， 简约的按钮设计 ， 刚一开始看着大屏上的两个旋钮看着很别扭 。 不过用了这段时间发现这个旋钮真的是很实用啊 。 整体操控台是偏向主驾驶方向的 ， 有一点侧倾角度 ， 整个使用起来比较顺手 。 座椅偏硬 ， 运动感十足 。
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【操控】
这个车的操控很灵敏 ， 反馈度很高 ， 在紧急刹车时 ， 不会出现明显的点头现象 ， 而且它的刹车距离同比来说是比较短的 ， 安全系数比较高 ， 同时还配备了很多安全配置 。
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【空间】
这个车的整体空间一般 ， 前排没有问题 ， 但是后排的话 ， 如果1米85的个子座会顶着头 ， 后排的空间不是特别大 。 也可能正是因为舍弃了一部分的后排空间才成就了这种溜背的造型 。 后备箱空间比较大 ， 很不错 。
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【动力】
这个车的动力还是可以的 。 241马力 。 针对于这样一款小的轿车来说 ， 动力真是足足的 。 在高速过弯以及超车方面都是表现很优秀的 。 但是动力方面跟我哥们的ATSL感觉上还有一点差距 。
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【为什么选择这款车】
宝马3系再遇“新对手”气质不输奔驰C级 ， 国六2.0T+10AT ， 28万起！一直想买一款运动性别的轿车 ， 一直一直在纠结 ， 通过性能介绍以及师生施压的体验 ， 还有以及这个车的外形特别吸引我 ， 综合考量 ， 最后选了这款车 ， 这个车的价位也是能接受的 。
【性价比】
【十三姨侃车记国六2.0T+10AT，28万起，宝马3系再遇“新对手”气质不输奔驰C级】外形超级赞的 ， 不论是从前脸看 ， 还是从侧面的线条以及后尾部的设计都是很棒 ， 运动气息很足 ， 可以算是360度无死角了 。 再说动力 ， 操控以及配置都称得上是良心厂商了 ， 其他品牌都是舍弃了运动偏向舒适 。 不到三十万 ， 能买到这样一款运动性能强的车很划算的 。 主要的是我还很喜欢 。
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