「奔驰」奔驰造假?韩国开出4.5亿元罚单 并命令召回12款车型
由于尾气排放数据造假 , 韩国环境部近日决定对梅赛德斯-奔驰、日产和保时捷三家车企的韩国公司处以罚款 , 取消汽车排放认证并命令车企召回相关车型 。 其中 , 奔驰被开出韩国同类问题迄今为止的最高罚单 。
对于这次尾气排放数据造假的具体情况 , 以及可能会带来的影响 , 在首尔的财经频道特约采访人员刘峥进行了分析 。
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这次涉及尾气排放数据造假的车辆是奔驰、日产和保时捷三家海外车企2012年至2018年间 , 在韩国销售的4万多辆柴油车 , 共涉及14款车型 。 韩国环境部表示 , 与认证检测时不同 , 这些车辆在行驶时 , 存在空气主要污染物之一的氮氧化物排放增多 , 或尾气排放再循环装置停止运转 , 不能过滤污染物的问题 。 因此 , 对三家车企处以总计795亿韩元 , 约合人民币4.6亿元的罚款 , 同时 , 取消汽车排放认证并命令车企召回相关车型 。
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这是以诚实、严谨著称的德系奔驰车首次在韩国被查获柴油车尾气排放造假 。 14款问题车型中 , 奔驰车就占到了12款 。 据韩国环境部调查发现 , 这些奔驰柴油车型在车辆开始行驶时 , 每辆车的氮氧化物排放量高出认证标准13倍以上 , 环境部决定对奔驰处以776亿韩元 , 约合人民币4.5亿元的罚款 , 这不仅占到这次罚款总额的97% , 也是韩国同类问题罚款中迄今为止最高的一笔 。
早在2015年 , 大众汽车就曾因尾气排放数据造假被开出高额罚单 , 随着韩国《大气环境保全法》罚款上限额度的不断提高 , 这次奔驰的罚款金额达到了当时的五倍 。
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据了解 , 在2019年4月 , 奔驰就曾因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测 , 而遭到德国联邦汽车交通局的调查 。 同年9月 , 其母公司戴姆勒集团被德国检方判处约合人民币66.7亿元的罚款 。 目前奔驰在韩国进口车市场销量稳居第一 , 但是业界已经出现了"比起环境 , 奔驰更注重销量"等批判的声音 。
在韩国市场 , 奔驰的主销车型均搭载柴油发动机 , 这次排放造假和被罚也将不可避免地冲击其在韩国市场的品牌形象 , 同时也将给韩国国产车带来扩充市场的机遇 。
【「奔驰」奔驰造假?韩国开出4.5亿元罚单 并命令召回12款车型】
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