「作战」075二号舰下水两栖战力大增：可保证1个集团军作战
【「作战」075二号舰下水两栖战力大增：可保证1个集团军作战】075型两栖攻击舰2号舰近期下水 ， 标志着我军两栖作战能力大幅提升 。 但是 ， 考虑到海军陆战队的规模需求和跨海攻坚的实战需求 ， 4艘075型两栖攻击舰、8艘071型船坞登陆舰似乎仍有数量不足之感 。
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还有一支潜在两栖作战力量被忽略了 ， 就是我国的客滚船队 。 根据官方数据 ， 截至2019年底 ， 渤海湾省际客滚船舶运力23艘、32340客位、3442车位 ， 琼州海峡省际客滚船舶运力58艘、51024客位、2781车位 。
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在渤海湾、琼州海峡经营客货运输的最大企业是两家上市公司 。 一个是海峡航运 ， 有8艘万吨级、2艘三千吨级的客滚船 。 另一个是渤海轮渡 ， 拥有12艘大型客货滚装船 ， 客滚船舶总吨位29万余吨、总客位达2万余个 。 去年刚下水的"中华复兴"号客滚船44200吨 ， 载客定额为1689人 ， 设有3层车辆舱 ， 可装载大小车辆350余辆 ， 船舶中层车辆舱净高增加到5米 。
据报道 ， "中华复兴"号融合了军民通用发展理念,按照满足部队整建制输送和大型装备运载的需要进行了多项全新设计 。
这些力量都可以作为战时运力 。 根据2016年的军网报道 ， 依据《国防交通法》规定 ， 我国依托大中型运输企业组建战略投送支援力量 ， 船队下辖部队输送、油料输送、物资输送等多支战略海运大队 ， 主要由企业抽组客滚船、成品油船、集装箱船等组建而成 。
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专业的两栖作战舰只和军民通用、平战兼顾的客滚船 ， 区别之一就是泛水作业能力 。
专业两栖作战舰只储备浮力大 ， 有注水、排水装置 ， 可以在三、四级海况下进行泛水作业；客滚船则不具备这样的能力 。 但是 ， 从相关报道看 ， 我们对客滚船的泛水作业也进行了探索 。
还是那篇2016年的军网报道--"当前跳板入水角度××度 ， 前端距水面××米 ， 可实施泛水作业！"东海某海域 ， 新型两栖装备从战略投送支援船队的一艘车客渡船缓缓驶出 ， 开始泛水编波……这里描述的应该是一艘小型客滚船实施泛水作业的情景 ， 当舱门跳板的角度、距离水面的高度符合一定要求时 ， 可以保证两栖战车入水 。
大型滚装船若想具备泛水作业能力 ， 就需要全新设计了 。
有报道 ， 渤海轮渡总经理于新建告诉采访人员 ， 公司新建的两艘2.7万吨货滚船充分考虑了国防需要 ， 增加了泛水功能 ， 预计2020年投入运营 。 这个就有意思了 ， 可以认为这就是两艘2.7万吨级的两栖登陆舰 。
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这对于国防来说就是战争能力的储备；对于企业来说则意味着付出 ， 因为货滚船增加泛水功能 ， 在和平时期只会增加该船的建造和运营成本 ， 这样的企业值得敬佩 。
若这样操作 ， 以现有075两栖攻击舰、071船坞登陆舰和大型滚装船组成的两栖船队 ， 可以保证一个集团军进行两栖登陆作战 。 搞事者若低估我们的两栖作战能力 ， 只能作茧自缚 。
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