江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

时代财经刘智丰能与吉利几何擦出什么火花？，临危换帅( 二 )


文章图片
图片来源：几何汽车官图
直到2019年 ， 吉利新能源品牌宣布独立 ， 几何A以及GE平台横空出世 ， 吉利才真正意义上有了完整体系的新能源品牌 。 这一进度 ， 已落后于不少新造车势力 。
而截至目前 ， 吉利企业也仅有帝豪EV、帝豪GSe以及几何A三款纯电车型 ， 不幸的是 ， 这三款车型没有一款畅销市场 ， 尤其是几何A的折戟 ， 为吉利的新能源蓝图抹上了一层深深的阴霾 。
2020年 ， 随着特斯拉国产后大杀四方 ， 新造车势力逐渐脱引而出 ， 进度条缓慢的吉利纯电动业务逐渐陷入危机 。
刘智丰加盟几何何时脱困？
尽管吉利汽车强调刘智丰接棒只是常规调动 ， 但至此危难之际 ， 刘智丰的任命多少让人给予期待 。 毕竟 ， 无论从核心技术储备还是产品市场地位来说 ， 吉利已稳居自主一哥 ， 而刘智丰本人亦是战功赫赫的汽车营销老将 。
拥有对外经贸大学经济学硕士学位和清华大学工商管理硕士学位的刘智丰 ， 从1993年进入汽车行业以来 ， 先后在北京吉普和北京现代任职数十年 ， 拥有丰富的汽车营销经验 。
尤其是2008年 ， 刘智丰从北京吉普转战北京现代 ， 成为了“北现速度”的缔造者之一 。
刘智丰加盟后 ， 2009年北京现代销量达57万 ， 同比2008年的29.5万辆 ， 增长93%；而到了2013年 ， 北京现代更是以103万的销量 ， 力压日系车 ， 成为继上海大众、一汽大众之后 ， 国内第三个单一品牌年产销过百万的汽车企业 。 也是这一年 ， 刘智丰升任北京现代常务副总经理 ， 名声鹊起 。
2017年 ， 刘智丰调回北汽集团任副总经理 ， 出任北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理；2018年10月份 ， 刘智丰辞去北汽集团副总经理一职 ， 加盟长城汽车 ， 开启了自身的“南下”之旅；5个月后 ， 刘智丰告别长城 ， 加盟吉利 ， 负责领克品牌的战略规划和新业务拓展 。
如今 ， 刘智丰出任吉利旗下几何品牌销售公司总经理一职 ， 又是一个新的起点 。 在帝豪EV、帝豪GSe并入几何品牌后 ， 刘智丰率领的几何无疑肩负着吉利汽车纯电动市场崛起的重任 。
但显然 ， 这一任务并不轻松 。 摆在刘智丰面前的 ， 不仅是补贴下滑、后疫情时代的市场新规则 ， 还有风卷残云般市场扩张的特斯拉以及虎视眈眈的中外车企 ， 而刘智丰手中的筹码并不多 。
不过 ， 根据吉利此前的规划 ， 今年几何品牌将推出SUV纯电车型几何C ， 或将为几何品牌迎来市场转机 。 营销老将刘智丰与几何会擦出怎样的火花 ， 值得期待 。


推荐阅读


上一篇：映璇汽车工作室领克05上市后能“真香”吗？，定价和造型都有争议

下一篇：钰钰讲车老百姓出行受影响，车主：不如自行车跑得快，电动车实行“四禁”