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肥叔财经销量下滑又出现安全隐患！，龙头车企雪上加霜：奥迪追回40万辆车

近日 ， 一汽-大众汽车有限公司发出公告 ， 称将召回部分进口和国产奥迪汽车 ， 共计近40万辆！
近40万辆车被召回 ， 包含爆款车型！
据公告显示 ， 本次召回的进口和国产奥迪汽车共计391874辆 。 其中包括2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L2.0T、A6L2.0T、Q5L2.0T车型 ， 共计390006辆；2019年9月19日到2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4vant2.0T、A52.0T车型 ， 共计1868辆 。
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由于汽车行业饱和与疫情冲击 ， 今年一季度汽车销量不尽人意 。 但对于一汽集团来说 ， 汽车销量仍稳居龙头地位 ， 奥迪A4L、A6L都在国内汽车销量排行的上游 。 而A6L更是势头大进 ， 在2月3月都冲上了国内汽车销量前十的位置 ， 一季度累计售出25727辆 。
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但就在疫情后经济重启阶段 ， 汽车行业即将要回春时 ， 奥迪部分A4L、A6L车被大批量召回 ， 无疑是给企业带来“雪上加霜” 。
其实在车企激烈的竞争中 ， 奥迪也并不安然 。 根据2019年德国汽车工业联合会（VDA）表示 ， 全球汽车产量预计将下降5% 。 为应对全球车市寒冬 ， 大量德国车企都不得不削减成本以求能平稳度过艰难时刻 。 在削减成本上 ， 大量德国车企选择了裁员这一方式 ， 其中就包括奥迪、奔驰以及宝马等汽车巨头 。
而据奥迪官方发布的信息显示 ， 在2025年前 ， 奥迪将裁员9500人（以提前退休的方式进行） ， 约占员工总数的10% 。 这一裁员计划将为奥迪节省约60亿欧元（约合465亿人民币）的成本 ， 这些资金将被投入到电气化及数字化技术研发当中 。
但就在奥迪如此“节衣缩食”投入研发时 ， 爆款车A4L与A6L的召回 ， 确实给企业带来不小的质疑 ， 一向严谨的德系车奥迪 ， 到底出于何种原因才会被召回如此多车辆？
重要部件存在安全隐患 ， 德系车严谨不再？
据一汽-大众公司官方公告称 ， 召回范围内的车辆由于供应商制造原因 ， 部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔 ， 当有湿气在气孔聚集时 ， 可能会导致逆变器内部电子元件发生电解短路 ， 进而可能导致启动发电机内部局部积热 ， 极端情况下不排除引发车辆起火的可能性 ， 存在安全隐患 。
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据荔枝视频采访的汽车专家王雪岩称 ， 启动发动机其实就是给整个车供电的部件 ， 在我们开大灯、开空调 ， 甚至整个车辆运行的过程中 ， 都需要用电来驱动电子元件 。 因此 ， 可以说发电机是汽车正常工作的必须 。 也就是说 ， 奥迪供应商此次提供的零部件 ， 其中有一个小零件出了故障 ， 会导致车辆在极端情况下引发自燃 。
这对于行驶中的汽车来说 ， 确实是一个看似小却存在巨大隐患的问题 。 在荔枝视频采访人员走访南京奥迪4s店时发现 ， 仍有2019年产的奥迪A4L车型在售 。
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销售人员称 ， 启动发电机内部有问题的小配件 ， 更换时间在30分钟左右 ， 并不是一个很大的问题 ， 目前也没有出过事故 ， 只是存在这方面隐患 ， 而且 ， 在召回范围内尚未销售的车辆 ， 已经将问题零件更换 ， 均已经排除安全隐患 。
根据计划 ， 奥迪汽车的召回计划将从今年6月5号起分批推进 ， 召回范围内的车辆可免费更换启动发电机 ， 生产厂商将通过挂号信、短信等方式通知车主 。
其实像吉利、别克、雪佛兰、路虎车都有召回的情况 ， 大众被召回的车更是有销量王速腾 ， 途安、明锐、朗逸等车型 ， 而对于此次奥迪的处理方式来说 ， 因为此前并未被曝出有发电机自燃事故 ， 因此许多人表示也还可以接受 。


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