趣头条荣威RX5我的爱，选择了你我就不后悔
荣威RX52020款20T手动4G互联超越旗舰版
购买地：福建购买日期：2019-12
裸车购买价9.38万车主油耗7.3L/100km目前行驶5261km
最满意
最满意还是这台车的动力 ， 在市区内行驶 ， 发动机基本上处于一个动力过剩的状态 ， 总感觉有一股劲使不出来 。 在高速上行驶 ， 就能完全发挥出这台发动机的动力表现了 ， 每脚油门都能给驾驶者带来足够的推背感 ， 驾驶起来非常有激情 。 除了动力之外 ， 这台车的空间也非常宽大 ， 满足家用不在话下 ， 甚至偶尔客串一下小货车 ， 也能够胜任 。
最不满意
车子的隔音性稍微差一点 ， 不知道是不是原车匹配的轮胎不是静音型轮胎的原因 ， 在高速上明显能听到外面的噪音 ， 虽然不会影响车内人员交谈 ， 但长期听还是有点影响心情的 。
为什么选择这款车
工薪家庭买车绝对是一件大事 ， 在购买荣威RX5之前 ， 对于10万左右售价的SUV车型看了很多 ， 最终荣威RX5吸引我的主要还是澎湃的动力表现 ， 以及非常拉风的外观 ， 这也是年轻人购买车辆最看重的吧 。
空间(5分 ， 满分5分)
前排空间就不多说了 ， 绝对是够用的 ， 除非你身高超过两米 ， 后排的空间表现也是很不错的 ， 腿部空间能达到三拳左右 ， 头部空间也能达到两拳多 ， 即使家里5口人同时出行 ， 这个空间也绝对够用了 。
动力(5分 ， 满分5分)
我个人非常喜欢驾驶手动挡的车 ， 因为觉得手动挡车开起来 ， 动力表现更加直接 ， 而且后期故障率也会更低一点 。 这台车的手动挡变速箱手感很棒 ， 和发动机匹配起来 ， 动力表现特别亮眼 。 即使是满载的情况下 ， 也没有动力不足的情况发生 。
操控(4分 ， 满分5分)
开习惯了轿车 ， 第一次接触SUV ， 确实在操控上和轿车有些不同 ， 因为SUV的车型离地间隙较高 ， 在过弯的时候侧倾会比较大 。 再加上车子的尺寸也比较大 ， 所以在停车转弯的时候需要多注意 ， 我上次就差点把旁边的一个车刮蹭到 。
油耗(5分 ， 满分5分)
目前虽然复工了 ， 但路上的车流量并不大 。 所以市区内也不算拥堵 ， 在这种情况下 ， 油耗大概在7.3左右 ， 我还是很满意的 。 确实手动挡车在油耗表现上 ， 相对自动挡车还是有一些优势的 ， 不过如果没有良好的驾驶习惯 ， 那么一切都白搭 。
舒适性(4分 ， 满分5分)
座椅的材质非常柔软 ， 乘坐起来也很舒适 ， 前排座椅支持多向调节 ， 后排座椅的角度也很合理 ， 对大腿以及身体都能有一个不错的承托性 。 我前一阵跑了一个几百公里的小长途 ， 到达目的地之后 ， 身体并没有过于的疲劳 。 不过这车的隔音性是一个槽点 ， 在高速上行驶的时候能明显听到轮胎的噪音 ， 这时候只能调高音响去应对这种噪音 。
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外观(5分 ， 满分5分)
外观设计的很硬朗大气 ， 大嘴的进气格栅中间采用了一降到底的设计风格 ， 非常的霸气 。 车尾以及侧面都采用了圆滑的设计风格 ， 看着就特别运动 ， 车顶的行李架也是点睛之笔 ， 虽然说实用性并不算太高 ， 但非常的能突出这台车的运动以及越野属性 。
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内饰(5分 ， 满分5分)
内饰储物空间设计特别合理 ， 大大小小的储物格很丰富 ， 而且前排的USB充电接口位置也特别合理 ， 使用起来很方便 。 中控台采用了大面积的软质材料进行包裹 ， 摸上去的手感以及看上去的质感都特别高档 ， 有种豪华车的感觉 。 竖置的中控屏幕也是时下最流行的设计 ， 不占空间的同时 ， 读取上面的信息也更加方便 。
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