小纯看汽车东风h事业部成立打造高端新能源车，又一个自主高端品牌诞生
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又一个自主高端品牌来了 ， 东风h事业部将打造高端新能源汽车 。 5月6日 ， 东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风给h事业部的员工写了一封信 ， 提及备受公司内外关注的h品牌 ， 将在2020年正式发布 。
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资料介绍 ， 东风h事业部最早成立于2019年4月 ， 它的使命是打造全新的高端新能源品牌 ， 并取内部代号为“h” 。 作为东风全新高端新能源品牌 ， h品牌将打造两个“高端”——品牌定位高端和市场定位高端 。 同时 ， h品牌作为中央企业首个高端电动品牌 ， 未来将成为东风旗下的“红旗” ， 是东风实现品牌向上、品牌强国的重要战略 。
据了解 ， 东风h全新高端新能源品牌计划在今年4月北京车展上举行品牌发布会 ， 但受到肺炎疫情的影响 ， 北京车展已推迟至9月26日举行 。 此次竺延风给h事业部员工发布信件 ， 或意味着品牌发布会将在近期举行 。
目前 ， 东风内部代号为“h”的高端品牌项目 ， 暂没有品牌正式命名及其他信息 ， 该品牌将专注于高端新能源乘用车领域 。
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此外 ， h项目成立后将独立运营 ， 不从属于东风公司旗下的任何自主品牌乘用车公司 ， 但隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司 。 东风汽车集团股份有限公司旗下拥有东风乘用车、东风商用车、东风特种车、东风柳汽、东风有限（东风启晨、东风日产、郑州日产、东风英菲尼迪等）、东风本田、东风雷诺、神龙汽车等子公司 。
目前 ， 东风公司旗下共有4个中国乘用车品牌 ， 分别为风神、风光、风行以及启辰、四个品牌大部分产品的价格在15万元以下 。 因此 ， h事业部打造的全新高端新能源品牌 ， 则承担了向更高价位区间的市场冲击 ， 消费需求向中高端产品集中 。
有内部消息称 ， h事业部已为全新品牌规划9款新车型 ， 产品涵盖SUV、MPV等 。 从定位来看 ， 该品牌将主要对标一汽红旗、蔚来汽车、特斯拉、广汽蔚来合创等品牌 。
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事实上 ， 新能源汽车在大幅脱离国家与地方补贴后 ， 已经出现连续9个月销量下滑 ， 造车新势力也进入了洗牌期 ， 不少巨额投资的新势力品牌已经濒临倒闭 ， 此时入局的东风h项目新高端品牌 ， 更不被外界看好 。
中汽协数据显示 ， 2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆 ， 同比分别4.0% ， 新能源汽车首次出现年度负增长 。 进入2020年 ， 受到车市寒冬持续及疫情影响 ， 新能源汽车更遭受严重打击 ， 1-3月新能源汽车销量为11.4万辆 ， 同比下降56.4% 。 至此 ， 我国新能源汽车已连续9个月销量下滑 ， 急需政策上的帮助度过难关 。
中汽协副秘书长陈士华称 ， 2019补贴大幅退坡 ， 对生产企业影响很大 ， 新能源汽车产销呈现大幅下降态势 ， 整个行业处于亏损状况 ， 很难通过新能源汽车盈利 。 他还表示 ， 希望国家下一步继续支持新能源车发展 ， 但不可能继续大幅财政补贴 ， 而是通过税收、使用环节等政策予以引导 。 消费者对新能源车的认可度没得到确认 ， 对2020年新能源汽车谨慎乐观 。
新能源汽车市场份额不大 ， 高端产品的占比更少 。 当前新能源汽车环境下 ， 已难以容下数十家造车新势力企业了 ， 一部分品牌和企业或将倒下 。 对于刚创立的东风h项目全新品牌来说 ， 未来形势更为艰难 。
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