九樽论捷途X70，你们要的十万块7座车
预算不高车辆要大 ， 应该是我们国内买车之初就有的市场诉求 。 但是不是盲目追求大呢？也不是 。 起码配置 ， 空间 ， 动力 ， 油耗等都不能太含糊吧 。 那价格呢？十万块预算 。 提这么多要求会不会太过分？
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说到捷途肯定会有一部分车主喊着真香 ， 但就是品牌知名度不够 ， 而肯定也会有另一部分人表示完全没听过这个品牌 。
捷途 ， 英文名JETOUR ， 为奇瑞控股推出的全新产品序列 。 是奇瑞多年造车技术的积累和对人们生活方式逐渐休闲化 ， 二胎政策等主被动关系下衍生的品牌 ， 涵盖车型有SUV/MPV/EV等 。 通俗的说就是在尽可能满足车辆大小 ， 空间 ， 配置 ， 油耗 ， 动力 ， 互联网等一切需求的情况下 ， 做出平价 ， 亲民 ， 老百姓人人买得起的车 。 而这个理念也贯穿了整个捷途品牌 。
捷途X70是一款能够符合最绝大多数消费者的车型 ， 特别是当你远离大城市高压的情况下 。 2020款的捷途X70 ， 一共有27款车型在售 ， 去掉变速箱类型和座椅数量的话 ， 配置等级就只剩5个了 ， 但是想要导航、车联网、Wi-Fi这些功能你就只能买尊行版 ， 而本文重点就是2020款1.5TDCT尊行版7座 ， 厂商指导价12.29万 ， 市面上有一定性优惠 ， 建议当地实际了解 。
捷途X70的外形属于十分地道的SUV风 ， 不论对哪个年龄层的人来讲 ， 这个设计肯定都不会陌生的 ， 但也不至于熟悉 。 横幅式的镀铬饰条遍布中网还向两侧延伸 ， 包裹了大灯 ， 雾灯区域则为4颗LED ， 这个就熟悉了 。 长宽高分别为4720*1900*1710（mm）轴距为2745mm ， 属于常规中型SUV的尺寸 ， 搭配上这个酷似揽胜的轮圈 ， 气场还是很到位的 。 悬架形式为前麦弗逊独立悬架 ， 后多连杆独立悬挂 ， 整体调校倾向舒适型 ， 也是这车目标人群最关心的一点 ， 这方面捷途X70表现不错 。
尾部造型相对大气 ， 很简洁明了 ， 没有油腻的刻意装饰 ， 尾灯也显得很精干 ， 属于耐看型 ， D柱的造型也十分得体 ， 很能体现SUV应该有的属性 ， 还能透出一点阳刚气息 。
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捷途X70的内饰是较为传统的布局 ， 一眼望去不说惊艳 ， 但能很好的让人接受 ， 有点"万金油"的设计风格 ， 中控屏和空调触摸面板处在中控台的中央区域 ， 并没有倾向主驾的偏好 。 中央通道位置做得比较高 ， 营造出了前排很强的包裹感 ， 这是一种比较传统豪华感的惯用做法 ， 但也确实让捷途X70的整体内饰高级不少 。
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