年轻人买得起的“大后超”！凯迪拉克CT4配置解析
当BBA的入门车型都选择了用前驱布局来换取低成本和大空间的时候 ， CT4愿意以一己之力重新拾起“无后驱不豪华” 。 4月8日凯迪拉克CT4的指导售价（23.97-25.97万元）正式公布后 ， CT4除了拥有同级唯一的后驱轿车这个身份外 ， 又多了一个“最亲民”的头衔 。 其实无所谓前置前驱还是前置后驱 ， 归根结底只是不同用车需求而已 ， 并无好坏对错之分 ， 那么CT4作为凯迪拉克家族运动轿车的入门产品 ， 性价比高在哪里呢？
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CT4是凯迪拉克推出的最新中型车 ， 轴距与ATS标轴版一致 。 新车提供6种车身配色满足大家的个性化需求 ， 外观采用最新家族设计语言 ， 全系配备运动套件 ， 整体时尚动感 。 此外 ， 根据车型配置不同提供17/18英寸轮圈 ， 内饰同样是根据车型提供不同配色 ， 主体风格与CT5倒很是相似 。
CT4一大亮点就是它是一款前置四驱车型 。 动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 与之匹配8速手自一体变速箱 ， 最大功率237马力 ， 峰值扭矩350牛·米 。
以往我们推荐的车型总是7,8种甚至10余种配置选择 ， 仔细分析配置大同小异不说 ， 真是为难了选择困难症的我们 。 一改以往的天花乱坠 ， 凯迪拉克CT4本次仅推出了2款车型 ， 售价分别为23.97和25.97万元 ， 这次我们来精挑细选比一比 。
时尚型（23.97万元）
入门车型时尚型售价为23.97万元 ， 虽为入门车型 ， 但这个品牌这个级别 ， 配置不会吝啬 。 我们可以看图来了解一下它的配置情况：安全装备方面全系标配前后排安全气囊、胎压显示及主动刹车等等；辅助操控方面后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等一个没少 ， 且支持3种驾驶模式切换 。 当然 ， 少了大家最爱的倒车影像会是该车型一生的痛 。 外部方面像电动天窗、运动套件、无钥匙进入及远程启动都是全系标配；豪华级就该有豪华的样子 ， 全系标配真皮方向盘且支持四向调节 ， 4.2英寸液晶仪表搭配8英寸中控触屏且支持CarPlay和CarLife；入门级CT4的配置层面可以说既丰富又实用 ， 不过看到这你别着急下单 ， 后面这款没准你更满意 。
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精英型（25.97万元）
【年轻人买得起的“大后超”！凯迪拉克CT4配置解析】相比时尚型该款车型贵了2万元 ， 轮圈升级为了18英寸；辅助操控方面增加了前驻车雷达、倒车影像；内饰质感也是更上一层楼 ， 座椅升级为真皮材质 ， 主驾驶座椅还增加了腿托调节及座椅记忆 ， 副驾驶也增加了电调；开车除了讲究舒适性还要讲究氛围 ， 所以看到这个BOSE音响 ， 我就觉得它好像写着我的名字！扬声器同时升级为了14喇叭 ， 氛围灯虽为单色没那么霓虹闪烁 ， 但这些配置堆在一起还是挺有内味儿的 。 说起来差这2万元我觉得还挺贵的 ， 不过看完了这些增配又意外觉得很值 。
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