车有范儿 17.58万的高颜值轿跑SUV:领克05价格虚高or物有所值?

5月5日 , 也就是昨天 , 领克正式发布了旗下全新车型领克05 , 售价17.58-21.28万元 , 新车共分为5款配置 , 其中分为两驱版的05耀系列和四驱版的劲系列 。 此价格一出便是引起了哗然 , 范儿也看到了不少朋友在朋友圈微博吐槽05定价太贵了 , 那么领克05到底是物有所值 , 还是定价膨胀呢?还看范儿慢慢分析 。
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定位轿跑SUV的05 , “跑”起来实力究竟如何?全系标配了与03+相同的2.0T高功率发动机 , 最大马力254匹 , 最大扭矩输出350牛·米 , 并且依旧是8AT变速箱 。 这套动力水平放在沃尔沃品牌下 , 已经是全系T5的动力水平了 , 即便是放在沃尔沃最便宜的XC40上 , T5动力+四驱系统也要30万元起步了 , 但是放在领克05上 , 只要19.98万元 。
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舒适模式下动力应付日常驾驶简直不在话下 , 初段是动力输出相对较为温柔 , 使得日常驾驶时可以随心所欲控制动力的输出 , 而油门开度一旦过了一半 , 动力便会喷涌而出 , 甚至在动态加速时还有那么一点点的推背感 , 使得高速巡航超车时也不会显得疲软 。
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【车有范儿 17.58万的高颜值轿跑SUV:领克05价格虚高or物有所值?】而切换到了运动模式的话 , 领克05的轿跑SUV的“跑”就显现了出来 , 油门踏板在初段就显得十分灵敏 , 并且配合来自爱信的8AT变速箱十分积极的降档 , 使得动力响应过程十分迅速 , 零百加速成绩仅有6.7秒 。
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并且在05劲版本上上搭载的博格华纳第五代智能四驱系统 , 最快可以实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换 , 这使得车辆在动态行驶中从前驱瞬间变为四驱 , 不仅提升了车辆的极限操控性和复杂路况下的通过能力 , 在雨雪天气等湿滑路面行驶时 , 安全系数也大大增加了 。
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虽说05与沃尔沃XC40同力相同 , 但是两者在驾驶感受上还是略显不同 , 领克05的整体驾驶感受更为轻 , XC40则就显得有些厚重了 , 这也十分符合两辆车在设计之初的车型定位 , XC40更加偏向一台照顾全家人感受的SUV , 而领克05更偏向一台让你愉快驾驶的SUV 。 这也十分符合领克主打年轻市场的的精准定位 。
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溜背的紧凑型SUV , 后排表现究竟如何?领克05长宽高轴距分别为4592/1879/1628/2734mm , 标准的紧凑级SUV的定位 , 再加上溜背造型 , 那么一定就会有人质疑了:这么小的车还要溜背 , 后排到底能不能坐人了?
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这一点完全不用担心 , 后排相比前排更低的座椅高度 , 保证了其头部的空间 , 再加上头顶掏空的处理方式 , 上下共同偷空间的设计 , 让其后排垂直空间得到了良好的保证 。
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领克05的后排虽然是三人座 , 但是设计师在最初设计时 , 似乎就根本没有考虑过五人同时乘坐的情况发生 , 中央地台较高的凸起 , 和较硬的坐垫 , 使得中间位置坐人变得更加不可能 。
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