车有范儿 17.58万的高颜值轿跑SUV：领克05价格虚高or物有所值？
5月5日 ， 也就是昨天 ， 领克正式发布了旗下全新车型领克05 ， 售价17.58-21.28万元 ， 新车共分为5款配置 ， 其中分为两驱版的05耀系列和四驱版的劲系列 。 此价格一出便是引起了哗然 ， 范儿也看到了不少朋友在朋友圈微博吐槽05定价太贵了 ， 那么领克05到底是物有所值 ， 还是定价膨胀呢？还看范儿慢慢分析 。
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定位轿跑SUV的05 ， “跑”起来实力究竟如何？全系标配了与03+相同的2.0T高功率发动机 ， 最大马力254匹 ， 最大扭矩输出350牛·米 ， 并且依旧是8AT变速箱 。 这套动力水平放在沃尔沃品牌下 ， 已经是全系T5的动力水平了 ， 即便是放在沃尔沃最便宜的XC40上 ， T5动力+四驱系统也要30万元起步了 ， 但是放在领克05上 ， 只要19.98万元 。
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舒适模式下动力应付日常驾驶简直不在话下 ， 初段是动力输出相对较为温柔 ， 使得日常驾驶时可以随心所欲控制动力的输出 ， 而油门开度一旦过了一半 ， 动力便会喷涌而出 ， 甚至在动态加速时还有那么一点点的推背感 ， 使得高速巡航超车时也不会显得疲软 。
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【车有范儿 17.58万的高颜值轿跑SUV：领克05价格虚高or物有所值？】而切换到了运动模式的话 ， 领克05的轿跑SUV的“跑”就显现了出来 ， 油门踏板在初段就显得十分灵敏 ， 并且配合来自爱信的8AT变速箱十分积极的降档 ， 使得动力响应过程十分迅速 ， 零百加速成绩仅有6.7秒 。
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并且在05劲版本上上搭载的博格华纳第五代智能四驱系统 ， 最快可以实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换 ， 这使得车辆在动态行驶中从前驱瞬间变为四驱 ， 不仅提升了车辆的极限操控性和复杂路况下的通过能力 ， 在雨雪天气等湿滑路面行驶时 ， 安全系数也大大增加了 。
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虽说05与沃尔沃XC40同力相同 ， 但是两者在驾驶感受上还是略显不同 ， 领克05的整体驾驶感受更为轻 ， XC40则就显得有些厚重了 ， 这也十分符合两辆车在设计之初的车型定位 ， XC40更加偏向一台照顾全家人感受的SUV ， 而领克05更偏向一台让你愉快驾驶的SUV 。 这也十分符合领克主打年轻市场的的精准定位 。
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溜背的紧凑型SUV ， 后排表现究竟如何？领克05长宽高轴距分别为4592/1879/1628/2734mm ， 标准的紧凑级SUV的定位 ， 再加上溜背造型 ， 那么一定就会有人质疑了：这么小的车还要溜背 ， 后排到底能不能坐人了？
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这一点完全不用担心 ， 后排相比前排更低的座椅高度 ， 保证了其头部的空间 ， 再加上头顶掏空的处理方式 ， 上下共同偷空间的设计 ， 让其后排垂直空间得到了良好的保证 。
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领克05的后排虽然是三人座 ， 但是设计师在最初设计时 ， 似乎就根本没有考虑过五人同时乘坐的情况发生 ， 中央地台较高的凸起 ， 和较硬的坐垫 ， 使得中间位置坐人变得更加不可能 。
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