试车极速报告 自主品牌不能卖贵车？这三款自主车型售价超35万你会买吗？
自主品牌趁着中国汽车市场的飞速发展而茁壮成长 。 只是 ， 经过多年的发展 ， 自主品牌在某种层面上被订上了“廉价”的标签 。 品牌定位低 ， 知名度差 ， 和一些合资品牌在出生时就存在差距 ， 这种想法逐渐成为了消费者的潜意识 。 不过 ， 归根结底 ， 使消费者产生潜意识的终归是车企 。 好在 ， 自主品牌已经逐渐觉醒 ， 市面上也逐渐出现了敢于挑战高定位的车型 。 今天 ， 我们先了解3款售价高过35万的自主品牌车型 。
一汽红旗红旗HS7
【试车极速报告 自主品牌不能卖贵车？这三款自主车型售价超35万你会买吗？】官方指导价：34.98-45.98万元
一汽红旗HS7的出现 ， 使得红旗品牌正式在家用车领域迈入了30万以上区间 。 从车型实力上看 ， 红旗HS7在面对一些豪华品牌车型时也能拥有很大优势 。 如果我们将它看做豪华中大型SUV ， 那么它的售价可一点都不算高 。
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外观方面 ， 红旗HS7使用了最新的家族化设计 。 车头部分大尺寸进气格栅内部使用直瀑式镀铬饰条 ， 中间还使用了红旗标志性的红色点缀 ， 营造出“高山流水 ， 中流砥柱”的设计思路 ， 看上去颇为硬朗 ， 稳重 。
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车身尺寸方面 ， 红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778mm ， 轴距为3008mm ， 定位中大型豪华SUV 。 造型上 ， 红旗HS7使用了舒展稳重的设计思路 ， 并使用了时下流行的悬浮式车顶设计 ， 也为整车带来了一些动感的元素 。 翼子板上的红色专属饰板 ， 象征着红旗HS7的身份 。
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内饰方面 ， 红旗HS7的设计风格以简约、稳重性格为主 。 设计上 ， 红旗HS7主要以黑色元素为主 ， 并在中控台上使用木纹、钢琴烤漆以及金属装饰对中控台、出风口、中控屏等部件进行包裹 ， 体现了不错的层次感 。 12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸带车联网的中控屏则为内部增加了科技感 。
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动力方面 ， 红旗HS7搭载一台3.0升机械增压发动机 ， 最大马力337Ps ， 最大扭矩445Nm ， 匹配一台8AT变速箱 。 值得一提的是 ， 目前2.0T版本的红旗HS7已经进行了申报 ， 预计今年年内完成上市 。 红旗HS72.0T版本的推出 ， 势必可将其准入门槛进一步拉低 ， 使其竞争力更强 。
一句话点评：你觉得红旗够豪华 ， 那红旗HS7就不算贵！
蔚来汽车蔚来ES8
补贴后售价：43.65-59.10万元
蔚来汽车作为造车新势力 ， 属于新兴自主品牌 。 由于其搭载纯电动力以及不俗的定位 ， 旗下车型的售价一直比较高 。 蔚来ES8作为品牌首款量产车型 ， 较高的售价并未阻拦住消费者热情 。 就目前看 ， 其销量颇为稳定 ， 一定程度上获得了消费者的青睐 。
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外观方面 ， 蔚来ES8使用家族式设计 。 车头部分 ， 蔚来ES8前脸采用了“X-bar”设计语言 ， 造型夸张并颇为锐利 ， 银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅的设计 ， 使车头的视觉效果更立体 。 使用了分体式大灯的蔚来ES8在车头增加了不俗的科技感 。
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车身尺寸方面 ， 蔚来ES8长宽高分别为5022/1962/1756mm ， 轴距为3010mm ， 定位纯电中大型SUV 。 造型上 ， 蔚来ES8侧面看上去相当有流线感 ， 整体侧面显露出了不俗的曲面设计理念 。 顶部则使用了悬浮式车顶的设计 ， 并搭配行李架 ， 后排窗户均使用了隐私玻璃 。 另外 ， 新车采用隐藏式门把手 ， 为造型更增加了科技感 ， 同时也降低了风阻系数 。
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