大众纯电动垃圾车在荷兰上路测试，臭味少了一半
垃圾车很难不发出臭味 ， 但纯电动垃圾车至少不会有柴油引擎的废气 ， 荷兰城市兹沃勒已经开始实际试用电动垃圾车 ， 目前看来完全能够取代传统垃圾车的功能 。
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尽管大众比较关注电动小客车的各种消息 ， 但电动汽车庞大的商用市场潜力不可忽视 。 荷兰商用车制造商DAF首辆电动垃圾车 ， 最近正式开始在荷兰东部的兹沃勒市服役 。
这款垃圾车是由DAF公司的CF Electric 6×2卡车底盘改装而成 ， 载运量可达28吨 ， 它的电动马达出力高达210 kW ， 扭力有2000牛顿米 ， 电池组更是惊人的170 kWh ， 几乎是特斯拉多数车款的两倍容量 。
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【大众纯电动垃圾车在荷兰上路测试，臭味少了一半】
垃圾车的清运路线都是固定的 ， 这让电动垃圾车可以规划好最有效率的路线 ， 大约几个小时候就能满负荷 ， 到回收站清空垃圾时 ， 搭配直流快充半小时 ， 就能够拥有80%电量再上路 ， 人员也可以有休息空档 。
在商用领域 ， 充电完全不成问题 ， 因为有固定的路线跟行驶距离 ， 还有固定的充电站位 ， 不存在任何里程焦虑 。 这让电动优势变得更加明显 ， 安静低排放 ， 能够自由进出低排放区域 。
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目前DAF已经有不少电动商用车在荷兰与德国服役 ， 领域包括拖拉机、货运卡车和小型巴士 。 电动商用车虽然没有乘用车那么迷人 ， 也不像电动跑车拉风 ， 但实用性可以说是大胜 ， 目前中国比亚迪已经开始投入生产电动垃圾车 ， 美国洛杉矶市政府也在测试电动消防车 ， 纽约市更宣布了未来5年的公务交通工具全面电动化的施政目标 ， 如果这些还不够震撼你 ， 别忘了纯电动挖矿车与推土机也已经开始销售 ， 而且资本回收效率还很高呢 。
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