火箭新火箭新“技能”：詳解長五B四大“黑科技”( 二 )
“顆粒阻尼技術”是一種新型振動被動控制技術，通過顆粒體和阻尼器構成一個耦合、封閉的非線性系統，依靠摩擦和非彈性碰撞，迅速地耗散動能，實現減振降噪的效果 。經過試驗驗証，艙箭分離界面的分離得到有效改善，空間站艙段可以在“下車”過程中感受到火箭的“溫柔” 。
“黑科技”四：大推力直接入軌
作為一級半構型的火箭，長征五號B火箭沒有單獨的調姿和末速修正系統，而是利用一級火箭直接將有效載荷送入預定軌道 。在一級發動機關機時，約140噸的推力在幾秒鐘之內消失，相當於一輛高速行駛的火車突然“剎車”，還要穩穩停靠在指定位置 。
為了滿足入軌精度、分離安全等方面的更高要求，研制團隊開展了入軌姿態控制、入軌精度控制、分離安全控制等方面的技術攻關 。
李東介紹，通過採用姿態控制增益優化和復合制導方法，提高了火箭姿態控制精度，降低了制導誤差對精度的影響，使火箭在分離時處於最佳“姿態”和最准位置 。同時，設置了2枚離軌火箭，使火箭一級箭體可以及時避開空間站艙段的軌道面，提高了艙箭分離的安全裕度 。
由此，長征五號B火箭成為第一型隻靠助推及一級飛行就能實現有效載荷精確入軌的火箭 。
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