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「SUV」斯柯达官降换销量，SUV不到9万，1.5L+6AT空间不小，与国产竞争


「SUV」斯柯达官降换销量，SUV不到9万，1.5L+6AT空间不小，与国产竞争
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「SUV」斯柯达官降换销量，SUV不到9万，1.5L+6AT空间不小，与国产竞争
性价比与合资车基本上是反义词 ， 尤其是在国产车型的衬托下尤为明显 。 在SUV细分市场中这种现象再次被放大 ， 要知道大多数国产紧凑SUV定价在10万元上下 ， 而合资紧凑SUV定价至少要18万以上 ， 两者相差甚远而且 ， 对于消费者来说如果预算有限买合资SUV就有些吃力 。
不过现在的合资SUV车型价格也逐渐下探 ， 与国产SUV相比差价在缩小 ， 最近斯柯达宣布全系官降 ， 旗下的车型都有不小的降幅 ， 而我们最关心的车型莫过于曾经大众品牌旗下最便宜的SUV柯米克了 ， 虽然它的地位被捷达VS5取代 ， 但是这次经过官降之后又缩小了和VS5的差距 。
官降后柯米克售价大幅下降 ， 指导价全系下降1.5-1.7万元 ， 起步价从10.59万下降到了8.99万元 。 这个价格简直是劲爆全场 ， 要知道在同级别里除了捷达的VS5外几乎没有任何合资紧凑SUV能达到这个价格 ， 性价比相当突出 。

外观上柯米克采用了斯柯达家族化的设计 ， 沉稳大气造型经典 ， 但是相比传统的斯柯达车型它更加年轻动感 ， 直瀑中网贯穿整个车头 ， 中网上还镶嵌着刘海车标 ， 中网与大灯组融为一体 ， 是当下比较流行的设计 。 虽然灯组采用了卤素光源 ， 但是整体上比较精神 。 镀铬装饰横贯于保险杠上方 ， 保险杠下方为蜂窝塑料 。 运动的造型低廉的售价 ， 让它成为了许多年轻消费者的买车目标 。

作为一台大众旗下的斯柯达车型 ， 它混合了斯柯达的线条感以及大众的简洁 ， 侧面造型中规中矩是标致的SUV风格 ， 腰线设计辨识度高 ， 犀利的腰线凸出车身从车头延续到车尾 ， 与尾部造型融为一体 。 长宽高分别为4390/1781/1593mm ， 轴距为2610mm ， 作为紧凑SUV而言它的尺寸表现确实一般 ， 但是好在内部空间还不错 ， 不会显得很拥挤 。

尾部造型柯米克很像大哥科迪亚克 ， 也是斯柯达的家族化风格 ， 整体层次感强 ， 内凹的设计辨识度高 ， 尾灯造型中规中矩采用了卤素光源 。 双出排气样式的保险杠营造出了很强的运动感和肌肉感 。 但遗憾的是排气口只是装饰 ， 真正的排气是隐藏式的设计 。

内饰方面说实话真的一言难尽 ， 还是大众十年前的风格 ， 和同级别的国产车相比都有代差了 。 内饰造型横平竖直 ， 以横向线条为主 ， 中央是镶嵌式液晶屏幕 ， 下部为空调控制区域 ， 储物空间比较丰富 。 但是用料真心一般 ， 以硬塑料为主 ， 低配座椅是织物的 ， 高配是织物和皮质混合的 。 配置主要以实用为主 。

动力方面比较尴尬 ， 柯米克走量的车型配的是1.5L自然吸气发动机 ， 与桑塔纳是同款动力 ， 最大功率仅有110匹扭矩150牛米 ， 对于一台紧凑级SUV来说是相当勉强的 ， 变速箱方面匹配的是5MT和6AT变速箱 ， 手动挡车型能稍微弥补动力不足的问题 。 此外柯米克还提供了1.2T发动机 ， 相比自吸车型而言低扭来的更早 ， 市区动力表现更好一些 。


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