【轻聊汽车】310cc单缸水冷最大26kw，叫板宝马310R？，2.3万国产小排量
说到国产街车 ， 许多摩友们如今还是抱持着怀疑的眼光 。 但这种情况着实是没有办法的 ， 毕竟对比起资历资深的进口品牌 ， 国产品牌中一些优秀的“先进分子”也顶多只能被称为“后起之秀” 。 很多有条件的摩友会直接不去考虑购入国产摩托车 ， 无论是因为对品牌的陌生、或者说是对质量的质疑 。
但是毫无疑问地 ， 经过长年累月的开发和研究 ， 许多优秀的国产车也值得“榜上有名” 。 虽然在制造公升级大排量摩托车的领域 ， 我国自主品牌的技术目前还是半斤八两 ， 甚至在学徒水平 。 但就一些实用型小排量车型来说 ， 我国市场上的确有着不少优秀分子 。
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就拿今天要说的这台升仕ZT310-R为例 ， 早在17年底 ， 宝马推出一款人气小排量街车G310R之后 ， 升仕紧接着也推出了相应的小排量车型 ， 与宝马310R互相叫板——ZT310-R街车版 ， 一方面诠释了旅行版车型身上原本所具有的稳重气质 ， 一方面又在缄默中释放着独属于街车的狂野气质 。
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很多人或许会觉得 ， 一个是进口车 ， 一个是国产车 ， 这中间还有的比吗？有条件的直接选宝马不就完了 ， 还要考虑这么多吗？但事实上并非如此 ， 许多摩友看到宝马G310R的售价还是会有些望而却步的 ， 从此转而去考虑国产品牌 。 但如果要追求310cc这种恰到好处的排量、外观又不能太乡土 ， 动力上最少也要说得过去 ， 售价吧也必须要在能接受的程度 ， 那么究竟该选谁好呢？于是这个时候 ， 升仕ZT310-R就出现了 。
名头上大大的R标就表示了这台车子有别于旅行版本的不简单 ， 对比同系列的旅行款 ， ZT310-R街车款更适合被年轻人们开上公路、体验一把即时玩乐的畅快感 。 先从售价说起 ， 同为310cc排量级别 ， ZT310-R的厂商指导价只要2.38万 ， 当价格作为一把利刃被升仕拔出鞘的时候 ， ZT310-R的市场竞争力就提高了不止一个档次 。
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就档次来说 ， 虽然ZT310-R便宜 ， 但整体的档次还是不会带给人们过低的观感 。 先从ZT310-R的外观说起 ， 对比旅行款的稳重气质 ， 街车版的310多了些神秘的动感元素 ， 整流罩依旧采用高级金属灰的设计 ， 与车身的蓝色相互搭配 ， 在冷色调中透出了一点具有科技感的动感 ，
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而在动力方面 ， ZT310-R也是比较给力的 。 虽然对比同名旅行版的升仕 ， ZT310-R的动力系统基本上没有什么变化 ， 同样是一台310cc的单缸水冷机 ， 但是在动力表现上还是稍微强劲一筹的 ， 能够为骑手提供十分畅快的提速感 ， 最大功率能够大到26kw ， 而发动机12.5:1的压缩比又能带来一个较低的油耗水准 ， 不仅入手省钱 ， 油钱也是大省了一笔 。
【【轻聊汽车】310cc单缸水冷最大26kw，叫板宝马310R？，2.3万国产小排量】至于ZT310-R能否叫板宝马G310S ， 这个问题不同的人还是有不同看法的 ， 如果你追求高性价比 ， 不妨可以试试ZT310-R 。 但如果你还是更信任宝马稳重的发动机 ， 那么遵从自己的选择也不赖 。
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