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「奇瑞」奇瑞靠它翻身了！标配1.5T只卖7万起，5/6/7座任选，月销破万


「奇瑞」奇瑞靠它翻身了！标配1.5T只卖7万起，5/6/7座任选，月销破万
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「奇瑞」奇瑞靠它翻身了！标配1.5T只卖7万起，5/6/7座任选，月销破万
如今的车市竞争已经十分白热化了 ， 大部分能存活下来的 ， 都是已经做到一二线位置的合资品牌和豪华品牌 ， 而自主品牌更是经历了长年的大浪淘沙 ， 能够存活下来的新品牌已经不多了 。 然而其中有一个异类 ， 它就是捷途 。 作为奇瑞新推出的廉价品牌 ， 它在被众多人不看好的情况下 ， 却靠着X70这款车 ， 坐上了SUV销量榜的前列 ， 达到了月销破万的成绩！它到底有什么样的资本呢？我们一起来看看它的市场行情和用户口碑 。
【「奇瑞」奇瑞靠它翻身了！标配1.5T只卖7万起，5/6/7座任选，月销破万】
首先是汽车之家的行情数据 。 可以看得出 ， 捷途X70的配置选择非常丰富 ， 变速箱带有手动挡、DCT两个版本 ， 全系标配1.5T的动力也十分充裕 ， 价格的横跨幅度极大 ， 最低配置甚至只有7万不到 。 目前最受欢迎的配置 ， 主要集中在2019款的车型上 。 由于价格的设定本身比较合理 ， 因此终端优惠幅度不大 ， 只有1000元左右 ， 落地成交区间基本在10-13万左右 。
而最新的2020款 ， 更是细分为了5/6/7座三种不同的座椅布局 。 手动挡和自动挡的配置都有着不错的受欢迎程度 ， 其中手动挡最受欢迎的多为中低配车型 ， 优惠幅度同样偏小 ， 仅有1000元左右 。
而自动挡的配置由于价位比较高 ， 落地成交价多在11万以上 ， 因此优惠幅度较大 ， 多在5000元左右 。
接下来是迪哥收集的车主口碑 。 捷途X70的主要客户 ， 基本上分为两类 ， 一是代步使用的家庭用户 ， 二是兼顾做生意、拉货的家用、商用两用买家 。 它的主要竞争对手为哈弗H6、吉利博越、长安CS75等国产主流车型 。 大家看上它的卖点主要在于以下几点：一是母公司奇瑞作为国产老品牌的口碑背书；二是发动机十年20万公里的质保 ， 动力表现也比较良好 ， 油耗比哈弗、吉利等同级竞品更低 ， 表现出色 ， 很多车主反应综合水平仅有百公里7L左右；三是5/6/7座的不同座椅布局的可选性；四是座椅舒适性良好；五是后备厢空间比较大 。
而对于X70的缺点 ， 大家的抱怨也集中在以下几点：一是优惠幅度不大；二是减震比较硬 ， 底盘舒适性一般；三是发动机起步比较肉；四是品牌的知名度比较低 。
最后来看看车主之家的X70最近一年销量数据 。 目前捷途品牌仅有两款车型 ， X70完全就是该品牌的销量担当 ， 常年稳定在8000-10000左右的表现 ， 对于一个新品牌来说已经是十分惊艳了 ， 能与其媲美的也只有大众旗下的捷达了 。 不过值得注意的是X70带有很多不同的细分车型系列 ， 譬如X70S、X70M等 ， 可以说捷途X70也有一点走哈弗H6路线的意思 。
以往的奇瑞走多品牌战略时 ， 都曾经因为糟糕的运营而马失前蹄 。 而这一次捷途X70却幸运地为如今略显颓势的奇瑞杀出了一条血路 ， 可以说这和其务实的车型定位、良好的性价比 ， 以及奇瑞的技术实力背书是分不开的 。 特别是发动机 ， 很多车主都提到了其油耗表现出色的方面 。 但是作为一个新品牌 ， 捷途的知名度也是一大弱点 ， 而且整个品牌仅靠一款车支撑 ， 显然不是长久之计 。 希望捷途能够再接再厉吧 。


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