『易车』别克GL8家族新成员正式上市,售价23.29万起( 二 )
内饰方面 , 新款GL8ES陆尊内饰看上去非常直观大气 , 凸显商务属性 , 采用了时下流行的12.3英寸的双联屏设计 , 看上去更有科技感 , 不同线条塑造出了层次分明的感觉 , 并与两侧空调结合的毫无违和感 , 整体看上去与更高端的GL8Avenir艾维亚相似 。
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新款GL8ES第二排座椅
其第二排座椅采用更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术 , 座椅前后手动滑动增加电动解锁功能 , 拥有315mm超长前后滑动距离 , 并具有10向电动调节功能 , 乘坐起来更加舒适 , 第三排采用渐高式剧院布局并集成2个USB充电接口 , 增加了便捷度 。
配置方面 , 新车将提供流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等 。 此外 , 新车还将配备有多种驾驶辅助系统 , 包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等20项功能 。
配置方面 , 中高配版车型将配备ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA车道保持、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技 , 新车还引入高清360°全景泊车影像 , 并可选装别克高级智能驾驶辅助系统 , 提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助功能 。 值得一提的是 , 别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASILD最高功能安全等级要求 , 并且支持OTA远程升级 , 具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力 。
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新款GL8未采用双联屏整体突显实用属性
新款GL8陆上公务舱的内饰则并未采用双联屏的设计 , 而是采用12英寸的悬浮屏加上8英寸的液晶仪表盘 , 整体而言更加继承了现款车型的设计理念 , 整体看上去更加平实 , 凸显实用性 。
配置方面 , 新车将提供智能语音助手、高德实时导航系统、OTA远程升级、别克eConnect互联 , 可以直接支持手机映射 , SuperID超级个人账号添加第三方账号关联功能、支持iBuickAPP手机应用等 , 新一代OnStar安吉星全时在线助理也会提供 , 用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁 , 发动机远程启动 , 空调远程设定和开关等 , 提供便捷的交互体验 。
安全性能方面 , 新款GL8陆上公务舱新增高清流媒体内后视镜、360高清全景影像系统以及SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶辅助配置 , 新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统 , 全车7座配置三点式安全带 , 第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISOFIX固定器 , 为用户提供更好的保护 。
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福祉版车型座椅照顾到行动不便人士需求
新款GL8陆上公务舱还聚焦无障碍出行领域 , 推出全新开发的福祉版车型 , 何为福祉版 , 其更错注重于行动不便人士的需求 , 在保持第二排座椅舒适的基础上 , 福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅 , 配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制 , 福祉椅可电动旋转出车外并调节高度 , 待乘客入座后再收回车内并锁止 , 并具有记忆功能 , 解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰 , 让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松 。
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两车均搭载可变缸的2.0T发动机
动力方面 , 两款车均将搭载全新的2.0T发动机 , 该发动机可以实现变缸功能 , 动力和燃油经济性的兼顾更加出色 , 最大功率174kW , 最大扭矩350N.m , 与之匹配的是9速手自一体变速箱 , 满足国六b排放标准 , 该车百公里加速9.8s , 综合百公里油耗7.9L/100km 。
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