江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？


“全新奥迪Q5L采用了家族最新的设计语言 ， 相比上一代Q5圆润饱满的车身 ， 笔直的车身腰线 ， 以及更多的切面棱角设计 ， 让它看起来更爷们儿了......”在听到厂家人员这样讲解时 ， 其实笔者觉得用“精神”来形容奥迪Q5L的外观 ， 比“爷们儿”来得更加合适 。

「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？
本文插图

外观设计也不用多说 ， 棱角分明的前脸、六边形的进气格栅都和新Q7有几分相似 。 值得一提的是 ， 全新Q5L配备了主动进气格栅 ， 好处是能够拥有更低的风阻系数以及更短的发动机暖机时间 。 据说新一代Q5的风阻系数已经降至0.3 ， 这在SUV当中是比较难得的 。

「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？
本文插图

奥迪Q5L车身尺寸为4765*1893*1659mm,轴距达到了2908mm ， 车身侧面的线条更具肌肉感 ， 国产Q5L在轴距加长了之后 ， 也并没有让人感到不协调 ， 似乎只是后门加长了而已 。

【「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？】「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？
本文插图

跟上一代Q5相比 ， 车尾造型变化集中在尾灯和线条 ， 全新Q5L采用更多平直硬朗的线条 ， 尾灯造型更时尚 。
quattro加持 动态表现更精神

「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？
本文插图


「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？
本文插图

这次的试驾车有大名鼎鼎的quattro加持 ， 在雨天 ， 路面湿滑的环境下 ， 无论是在高速、市区、乡镇以及山路 ， 都无形中给了大家足够的信心 。 试驾的奥迪Q5L 2.0T高功率顶配版车型 ， 发动机最大输出252Ps ， 峰值扭矩370N·m ， 与之匹配的7速S tronic变速箱 ， 能够做出快速的加减挡响应 。
这样的动力表现 ， 在实际的编队试驾过程中 ， 发挥不出真正的实力 。 面对绝大部分路段 ， 全新Q5L几乎都可以很轻松的走过 。 当车辆切换S挡运动模式时 ， 油门的响应变得更为积极 ， 涡轮增压持续在线待命 ， 7速S tronic变速箱降挡动作也更为干脆 ， 没有一点拖沓 。 在这个模式下 ， 你甚至会质疑 ， 一台家用中型SUV匹配这样的强劲动力 ， 真的有必要吗？

「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？
本文插图

说起驾驶模式 ， 全新Q5L同样提供越野、经济、舒适、自动、动态和个性化多种模式可选 。 不过对于像我这样的急性子驾驶者来说 ， 唯有运动模式才能够和我心意 。 在舒适模式下 ， 油门和变速箱的响应都有些慢 ， 加速超车时会让人有些着急 ， 经济模式就更不用说了 ， 自动模式稍稍有些好转 ， 但依旧不够完美 。

「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？
本文插图

另一个重大改变就是采用了新的quattro ultra四驱系统 ， 该系统不再使用之前托森式中央限滑差速器了 ， 而是采用了更常见的多片离合器式中央限滑差速器 。 四驱形式也相应的由之前的全时四驱改为了适时四驱 ， 也就是说 ， 在很多情况下 ， 全新Q5L都只是辆前驱车 。 此外 ， 在右后半轴上还有一个狗牙离合器可以让中央传动轴以及后差速器壳体在两驱模式时 ， 停止转动 ， 以减小后轮时的转动惯量 。 而厂商这样做的目的就是为了节省燃油 。

「奥迪」试驾奥迪Q5L活力源泉是什么？
本文插图


推荐阅读


上一篇：##原创 刘裕取代东晋后，为何一定要诛灭司马家后裔？为曹魏政权报仇吗？

下一篇：三国■这7位才是三国真正的名将，吕布、赵云不值一提？看了第一就信了