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『西雅特』被“踢出”国内的西班牙汽车品牌，或将回归，还带了把“刀”


提到西雅特这个汽车品牌 ， 七零后八零后应该有不少人知道 ， 九零后已经不甚了解 ， 西雅特曾经是西班牙最大的一家汽车公司 。
【『西雅特』被“踢出”国内的西班牙汽车品牌，或将回归，还带了把“刀”】西雅特曾在国内市场“两进两出” ， 每次都亏到血本无归 。 如今它早已被大众收购 ， 预计推出2020款LEON ， 或将回归国内市场 。

『西雅特』被“踢出”国内的西班牙汽车品牌，或将回归，还带了把“刀”
本文插图

从海外曝光的谍照和消息猜测 ， 此车将会推出两厢掀背版、旅行版以及插电混动版三款车型 ， 这也是该品牌所有车型中首款提供插电的 ， 售价还不得而知 。

『西雅特』被“踢出”国内的西班牙汽车品牌，或将回归，还带了把“刀”
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从谍照中大致可以看出 ， 整车的尺寸上或有增加 ， 据悉轴距方面也相应的增加了50mm ， 这样以来就可以保证车内的使用空间 ， 新车采用了运动风格的造型设计 ， 尖刀般的大灯组斜插在中网两侧 ， 尾部尾翼与整个圆润的屁股相匹配显得紧凑有张力 ， 动感也很强 。

『西雅特』被“踢出”国内的西班牙汽车品牌，或将回归，还带了把“刀”
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内饰方面 ， 之前西雅特留下了太差的印象 ， 这台新车的内饰似乎也没有提升 。 从谍照中大致可以看得出 ， 采用了全新的三幅式多功能方向盘 ， 中控则采用了一块悬浮式液晶显示屏 ， 说实话并没有太出色的地方 ， 如果真的拿这个样子在国内卖个25万 ， 真没人买 。

『西雅特』被“踢出”国内的西班牙汽车品牌，或将回归，还带了把“刀”
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动力方面 ， 入门级采用了1.0T的三缸发动机 ， 高配车型或配置1.5T发动机 ， 同时插电版则同时搭载48V轻混系统和1.4T的发动机相匹配 。

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说真的除了海外传回来的西雅特LEON两厢掀背版车型还够看之外 ， 这个车的整体颜值包括性能方面 ， 真的很难在二十几万的车群里活下去 。


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