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海外传真■意外走红的自行车出行：复工下的必需？疫情后的多余？

东方网·纵相新闻采访人员 钟书毓
新冠疫情对全球各国经济造成了重大打击 ， 为拯救下滑的经济 ， 复工、复产已被各国纷纷提上日程 。
然而 ， 在复工之路上 ， 出门上班的工作者容易在公共交通聚集 ， 这也成为了疫情再度爆发的隐患 。
为了避免这一问题 ， 部分国家政府想出了一个独特的办法——鼓励民众使用自行车上下班 。
【海外传真■意外走红的自行车出行：复工下的必需？疫情后的多余？】自行车出行 ， 防疫防控的“利器”？
不同于公共交通工具上"人挤人"的场景 ， 自行车出行对大多数普通民众来说 ， 更为简易和自由 ， 既无需私家车的开销 ， 也能有效避免与他人近距离接触 。
新冠疫情仍在持续 ， 随着全球各大城市逐步复工 ， 不少人依旧对公交、地铁等公共交通有些"抗拒" 。欧洲自行车协会主席莫顿·卡贝尔表示："很多人都会害怕乘坐公共交通 ， 但我们总有一天都要回到工作岗位上 。"
海外传真■意外走红的自行车出行：复工下的必需？疫情后的多余？
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出于交通管控以及环保方面的因素考量 ， 当下 ， 仅有少部分城市能承受增加私家车带来的各种问题 。卡贝尔表示 ， 如果想让城市顺利地运转起来 ， 向自行车友好型的城市过渡 ， 将是十分必要的 。
因此 ， 北欧的一些国家成为了这一构想的"参考标准" 。在被誉为"自行车王国"的丹麦 ， 其首都哥本哈根 ， 每天有一半的通勤者都是骑自行车的人；另一大欧洲国家荷兰 ， 同样也有着庞大的自行车道网络 。
卡贝尔主席提出 ， 如果在城市中推进自行车计划 ， 那么首先要在道路边上设置分隔的自行车道 。除此之外 ， 他还支持补贴电动自行车 ， 以此鼓励那些上班行程较长的工作者 。
开路、补贴！各国政府推广自行车出行
为有效推进自行车在上下班过程中的使用 ， 不少国家开始实行各种措施 ， 来跟紧复工、复产的脚步 。
对于一些国家而言 ， 推广自行车或许只是在新冠期间的临时性措施 ， 但德国、西班牙等国家的管理者们正试图通过这一时机 ， 让城市更加接受自行车这一出行方式 。
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据美联社报道 ， 德国柏林政府正在马路上扩建临时的自行车道 ， 以满足在新冠疫情期间街道上安全骑车的需求 。虽然 ， 此举遭到了众多私家车车主的反对 。
一些柏林的车主对政府在停放汽车的车道喷上黄色自行车的新标志颇有微词 ， 尽管附近有收费的停车场 ， 但路边的"免费停车位"被自行车道取代 ， 也让这些车主十分不悦 。
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（图说：德国柏林政府工作人员在路上喷自行车道的标志 图源/AP）
"车主没有权利在路上免费停车 。"负责街道规划的费利克斯·韦斯布里奇表示 ， 从长远来看 ， 为自行车骑手预留的数条新型自行车道将为新冠期间上班族的出行提供保障 。而这一措施成本低廉 ， 同时也能起到立竿见影的效果 。
类似的举措也在其他地方也不断涌现 。秘鲁的利马 ， 西班牙的巴塞罗那和意大利米兰的官员们也正在加快推行此计划——扩大自行车道或改造汽车现有停车位的空间 。
一些国家也决定对骑行者进行补贴 ， 例如法国 ， 政府将为骑行者提供最高50欧元（合计人民币385元）的维修补贴 ， 以便人们为自行车上下班做好准备 。
西班牙一自行车组织的负责人劳拉称 ， 此前 ， 人们推广自行车是主张环保交通 。然而 ， 在新冠疫情期间 ， 病毒所带来的防疫压力、经济影响正在为推广自行车出行增加动力 。


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