奔驰GLC@王传福又成功了，国产版“奔驰GLC”上市，起步1.5T，6.99万起王传福|动力|比亚迪宋|豪车|国产车|德

【奔驰GLC@王传福又成功了，国产版“奔驰GLC”上市，起步1.5T，6.99万起】

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比亚迪在不久前推出的宋经典版以6.99-8.99万元的价格上市，因为它的底盘悬架是由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责调教的，行驶起来很有奔驰GLC的质感，因此，被很多网友称为国产版“奔驰GLC” ，尽管这个称号颇有调侃的意味，但是也能从侧面反映出宋经典版不凡的行驶质感以及优异的动态表现，这是国产车的进步，而且大部分消费者可以“唾手可得” ，因为它6.99-8.99万元的价格范围十分“亲民” ，上顶配也是毫无压力，所以比亚迪宋经典版是10万元以下无法忽视的一款紧凑型SUV 。

一款新车成不成功最终还得看销量，而新宋在上市一周订单就突破了3000台，可以看出，大多数消费者对于这款车的上市还是十分认可的，再往前推，比亚迪宋家族可以说是比亚迪最成功的的系列之一了，宋、宋Pro、宋MAX以及它们的DM和EV版本已经累计销售了近70万台，车主的认可度很高，市场的保有量很大，此次的宋经典版的上市，又把比亚迪宋家族的入门门槛降到了6.99万元，更“亲民”就意味着能有更好的销量，有一句话不是说价格决定一切吗？在现在的10万元以下的SUV市场，消费者往往最为注重的还是价格，而宋经典版的价格就很有优势。

在动力选择上，比亚迪的作风是“简单而直接” ，宋经典版只提供一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩245牛·米，传动系统是6MT/6DCT变速箱，对于一些对动力系统犹豫不决，不知道如何选择的消费者来说，单一的动力系统足以克服他们的“选择恐惧症” ，想要手动挡车型的朋友就可以直接选1.5T+6MT的动力组合，这台手动变速箱是由爱信精机提供的，它的换挡手感极佳，传动效率高，而且油耗低，档位的吸合感也很强，很有换挡乐趣。想要自动挡车型的朋友就可以直接选1.5T+6DCT的动力组合，这台湿式双离合变速箱是比亚迪自主研发的，换挡速度快， 0.2秒就能完成换挡，而且十分平顺，是市面上最好的6DCT之一。

不但宋经典版的价格是“越级”的，而且它的内饰质感也是“越级”的，在10万元以下，你很难找到比它内饰更有档次感的同级车型了。对于内饰用料和做工，这一点我们无需担心，宋经典版的内饰沿袭了比亚迪“王朝系列”的设计思路，用料和做工都达到了同级标杆的水准，在配置上也是毫不吝啬，只要是能给你的，比亚迪都会给你，标配车型也能满足基本的用车需求。