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[5s养车]这是讽刺谁呢？本田皓影和帕萨特竟一样安全

一辆车的质量如何 ， 安全与否 ， 都关系着我们对于这辆车的选择 。
在过去的时候 ， 对于一辆车的评判只能通过"口口相传"的方式 ， 这样不仅掺杂了个人因素 ， 更是一种不专业的做法 。 而现在不一样了 ， 因为我们有了C-IASI中保研和C-NCAP中汽研两大权威部门 ， 以更专业的角度评判车辆 。
【[5s养车]这是讽刺谁呢？本田皓影和帕萨特竟一样安全】
[5s养车]这是讽刺谁呢？本田皓影和帕萨特竟一样安全
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日前 ， 根据我们的最新了解 ， 中汽研正式公布了2020年第一批车型的碰撞测试评价成绩单 ， 分别为上汽大众帕萨特、广汽本田皓影两款合资车型 ， 以及吉利的几何A和广汽传祺GA6两款自主品牌车型 。 比较有趣的一点是 ， 它们都取得了"五星好评"的成绩 。
按照C-NCAP的规定 ， 车辆经过AEB试验、行人保护试验、鞭打试验以及三项实车碰撞试验（包括100%正面刚性壁障碰撞、侧面碰撞和40%正面偏置碰撞）后 ， 基于各项成绩得出综合评分和等级 。
其中本田皓影这款车算是进入市场最晚的一个 ， 口碑基础比较浅 ， 但这次的碰撞测试却没有让我们失望 ， 所有测试均处于中高水平 ， 并且最终以92.2%的综合得分率和五星等级成为同批次中的最优 。
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但根据其上市以来的销量成绩来看 ， 首月订单就已经破万 ， 随后也轻松突破了2万辆的高峰 ， 堪比CR-V的表现了 ， 可谓是上市即爆款啊 。 值得注意的是 ， 就在销量不断攀升的同时 ， 居然有地区的经销商出现了加价售车的现象 ， 这对于一辆本田车来讲 ， 我想是至高无上的认可吧 。
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其次 ， 我们再说说热度比较高的帕萨特吧 ， 在去年12月份 ， 帕萨特首先选择了较为苛刻的中保研进行了一轮碰撞测试 ， 但没有想到结果给"翻车"了 ， 前脸严重变形 ， A柱几乎断折 ， 气囊没有起到保护作用 ， 种种表现 ， 让帕萨特成为了同级车型中垫底的存在 。
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但是作为一款大众汽车 ， 里子怎么样不重要 ， 面子必须要找补回来 。 这不 ， 帕萨特这次是自愿申请去中汽研进行碰撞测试的 ， 并且换成了330TSI精英版的高配车型 。 那么 ， 当成绩公布之时 ， 我也露出了我"会心"的笑容 ， 和我们当时预测的一样 ， 五星好评基本没跑了 。
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从碰撞测试的视频中就可以看到 ， 帕萨特在经过各种碰撞测试过程中 ， 车辆的变形程度和在中保研的表现相差甚远 ， A柱基本没有明显的变形表现 ， 各项测试的得分也没有出现垫底的成绩 。 关键是其碰撞测试的标准要略低于中保研 ， 那么 ， 五星等级的成绩也是意料之中 ， 要不然你以为"五星批发部"的称号是怎么来的 。
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写在最后：如此来看 ， 帕萨特和皓影是一样安全 ， 这样的成绩到底又是在讽刺谁呢？帕萨特的洗白过程如此简单 ， 但是消费者的信仰建设是需要很久很久的 ， 不会仅凭一个碰撞测试就恢复如初的 。


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