江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

『每日汽车』特斯拉Q1财报：盈利与“韭菜”并行( 二 )


文章图片
【『每日汽车』特斯拉Q1财报：盈利与“韭菜”并行】交付量方面 ， Model3与ModelY共交付76,266辆 ， ModelS与ModelX共交付12,230辆 ， 总共累计交付新车88,496辆 ， 同比增长40.3% 。 在随后的电话会议中 ， 马斯克也承认这是特斯拉所取得有史以来最好的第一季度产销成绩 。
疫情之下 ， 特斯拉位于美国本土的工厂目前仍在停滞状态 ， 所以其上海超级工厂已然成为保证后续产销成绩的“独苗” 。 财报中特斯拉也表示 ， 目前上海工厂的后期建设正在推进之中 ， 并成功引入ModelY整车生产线 。 而从特斯拉提供的照片来看 ， 上海工厂的ModelY生产车间已经完成框架搭建 ， 电池模组组装车间也已完工 。
『每日汽车』特斯拉Q1财报：盈利与“韭菜”并行
文章图片
由于上海工厂二期建设进展顺利 ， 特斯拉预计年中该工厂的周产达将达到4,000辆 ， 也就是一年20万辆的产能 。 而其位于德国的第二座海外工厂 ， 土地整备工作已经完成 ， 预计第一辆柏林产ModelY将会在2021年内下线 。
由此看来 ， 曾经遭遇过严重产能危机的特斯拉 ， 通过不断的海外工厂扩张正在大幅改善这一状况 ， 但是关乎它未来的“痛点”依然存在 。 因为本次财报之中 ， 特斯拉并未披露对于Q2季度的产销目标 。
而它所给出的原因则是 ， 目前还很难预测全球汽车生产供应链的恢复速度有多快 ， 考虑到全球范围内可能产生的支出 ， 预计将会在二季度财报中修订2020全年指引 。 不过可以确定的是 ， 当下特斯拉已经投产的产能足以支撑年产“50万辆”的既定目标 ， 只是美国工厂和供应链目前仍未确定复工期限 ， 为实现此目标蒙上了一层阴影 。
『每日汽车』特斯拉Q1财报：盈利与“韭菜”并行
文章图片
同时 ， 财报中还透露 ， 特斯拉SEMI电动卡车的交付日期将延迟至2021年 ， 而此前“跳票”许久的电池日 ， 据马斯克透露将会在五月的第三周举行 ， 一并确定的还有特斯拉位于美国本土最新一座超级工厂的地址 。
总之不可否认 ， 进入2020年后全球疫情一定程度上的确打乱了特斯拉既定中的发展节奏 ， 也为其后半程的发力埋下一丝隐患 。
再次官降 ， 收割韭菜？
其实 ， 无论单季度特斯拉营收多少、卖出了多少辆车 ， 对于中国终端消费者的影响并不大 。 但是本次财报电话会议中 ， 马斯克的一段发言可谓真正影响了他们的切身利益 ， “特斯拉在中国将降低Model3的平均售价 ， 使该车能够满足政府补贴的要求 。 ”
『每日汽车』特斯拉Q1财报：盈利与“韭菜”并行
文章图片
众所周知 ， 就在几天之前 ， 财政部重新发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 ， 其中最为引人注目的一条政策则是：新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元） ， 采用“换电模式”产品除外 。
30万元补贴标准的设立 ， 可谓真正将目前国产Model3全系车型拦在了“门槛”之外 ， 但是从另一个角度考虑 ， 对于利润空间较为巨大、成本仍在降低的特斯拉而言 ， 好似也给了它继续调价、收割韭菜的“正当理由” 。
不可否认 ， 所有人都知道未来特斯拉一定会通过降价至30万元之内获取新能源补贴 ， 只是未曾料到“官降”会来的如此之快 。 而就在马斯克于财报会议上透露相关信息之后不久 ， 北京时间4月30日早8点 ， 特斯拉正式在其官方微博宣布 ， 为满足国家新能源汽车补贴要求 ， 针对国产Model3标准续航版进行价格调整 ， 将降至30万元以内 ， 而新的价格也将在5月1日位于其官网进行公布 。
『每日汽车』特斯拉Q1财报：盈利与“韭菜”并行
文章图片
至此 ， 不妨做一个大胆预测：明日国产标准续航版Model3补贴前售价将会下降至29.99万元 ， 就此拿到2万元左右的新能源补贴 ， 然后补贴后售价成功下探至28万元以下 。 如果最终调价结果真就如此 ， 那么对于大多潜在用户而言无疑是一则利好消息 ， 因为其获得了终端售价上的优惠 。


推荐阅读


上一篇：戈埃尔科技▲多种防水测试方式采用气密测试设备实现技术

下一篇：[醉美小思]iPhone6s：2020年再见了！果粉：想想都很舍不得！