「美国」美国海军走了20年弯路回到原地，回归正途只能依靠意大利企业( 二 )
虽然这个设计思路相对前卫 ， 但是实际使用时却是问题连连 。 作为护卫舰火力严重不足 ， 作为扫雷舰就无法携带武器 ， 作为巡逻舰太大且费用高昂 ， 作为特种作战兵力投送舰运载量又太小 ， 将这么多功能集成在一艘排水量3000吨的舰上 ， 结果就是各种冲突 ， 很难融合 。 而且LCS的任务模块并没有向原先预计的那样可以在几天里完成快速转换 。 所以看似非常诱人的多功能性 ， 最终造成LCS说起来样样都能干 ， 样样都干不好 ， 始终无法达到预定的作战能力 。
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独立级濒海战斗舰
20年过去了 ， LCS项目已经装备了35艘 ， 耗资300亿美元 ， 得到的却是一型"费钱又无用"的舰艇 。 美国媒体认为LCS项目是美国海军历史上最失败的项目 ， 美国海军也意识到这型不断变更任务、设计和装备的舰艇完全不具备实际作战能力 。 同时 ， 51艘佩里及导弹护卫舰到2015年已经全部退役 ， 在LCS无法完成既定设计任务的情况下 ， 美国海军只能让伯克级驱逐舰来执行很多原先护卫舰承担的任务 。 虽然美国海军拥有60余艘伯克级驱逐舰 ， 但对于作战海域遍布全球的美国来说依然造成了很大压力 ， 舰艇损耗严重 ， 舰员训练不足 ， 事故频发 ， 所以美国海军重新提出护卫舰采购计划也就顺理成章了 。
与LCS计划提出时美国海军的迷茫不同 ， 这次FFG（X）计划的目标就相对清晰了很多 。 美国海军期望得到一型传统导弹护卫舰 ， 来全面替代LCS濒海战斗舰 。 这型导弹护卫舰必须以现成型号为基础研发 ， 以传统海上作战任务为主 ， 兼具部分LCS舰的功能 。
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以自由级和独立级濒海战斗舰为基础的方案从一开始就毫无胜算
FFG（X）一共有五家厂家参与竞标 ， 但实际上有希望获胜的只有两家外国企业推出的方案 。 分别以自由级和独立级濒海战斗舰为基础改进提出的两个方案 ， 从一开始就没有获胜的可能 。 FFG（X）本身就是因为无法忍受LCS的无能表现而提出的 ， 现在新方案如果只是LCS的改进型 ， 美国海军光从心理上就接受不了 。 而以传奇级海上警戒舰为基础的方案也毫无胜算 。 由于基本型号是海警船而不是军用舰艇 ， 其基础设计太差 ， 无法适应海军主力作战舰艇的全部需求 。
【「美国」美国海军走了20年弯路回到原地，回归正途只能依靠意大利企业】
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以传奇级海警舰为基础研发的方案
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西班牙巴赞船厂为投标FFG（X）方案推出的F110型方案
剩下的就只有意大利和西班牙两个外国厂家的方案 ， 因为巴赞船厂为挪威海军建造的F310型护卫舰沉没事故 ， 暴露出巴赞厂许多设计缺陷 ， 美国海军对其在F100护卫舰基础上提出的方案缺乏信心 。 所以最终获胜的 ， 只能是意大利厂家的方案 。 巧的是 ， 近几年美国多个大型装备采购竞标都被意大利厂家拿下 ， 其中包括美国空军采购84架MH-139A"灰狼"和美国海军TH-73项目选中意大利莱昂纳多公司AW119直升机 ， 个中缘由值得回味 。
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