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江淮轻卡这家4S店定下2300辆年度目标，只因手握这一“杀手锏”

第一商用车网张绪强
4月7日 ， 北京车管所开始正常上班 ， 一些北京轻卡经销商也选择在这一天开始正式复工 。 复工以后行情如何呢？小编近日来到江淮轻卡在北京的一家4S店——北京瑞力通达汽车销售服务有限公司（下称“瑞力通达”） ， 这家经销商于4月7日开始正式复工 ， 复工后两天就收获十多辆订单 。
瑞力通达是一家经营江淮轻卡长达17年的经销商 ， 2019年其全年销量为2000辆左右 ， 2020年的目标为2300辆 。 疫情之下 ， 瑞力通达还能完成自己的目标吗？
江淮轻卡这家4S店定下2300辆年度目标，只因手握这一“杀手锏”
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与江淮合作达17年2300辆目标能否完成取决于疫情情况
瑞力通达早在2003年就加入了江淮轻卡的经销网络 ， 合作至今已经有17年 。 据了解 ， 刚刚加入江淮经销网络时 ， 瑞力通达的年销量只有数百辆；经过十几年的发展 ， 瑞力通达的年销量有了很大增长 ， 2019年年销量达2000辆左右 。
2020年 ， 瑞力通达定下了2300辆的销量目标 ， 但疫情的出现让人始料不及 ， 一季度的销售工作大受影响 ， 公司业务在很长一段时间几乎处于停滞状态 。 不过 ， 据瑞力通达相关负责人介绍 ， 为了保障一部分早复工客户的用车需求 ， 2月26日瑞力通达就开始安排工作人员值班 ， 为已经复工的客户提供保养和维修服务 。
4月7日 ， 瑞力通达正式全面复工 ， 复工后两天就收获了十多辆订单 ， 开了一个好头 。 小编来在瑞力通达采访时 ， 也遇到有客户进来看车 。 那么 ， 现在的北京轻卡市场已经完全恢复了吗？
江淮轻卡这家4S店定下2300辆年度目标，只因手握这一“杀手锏”
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瑞力通达的分公司经理王岳表示 ， 北京轻卡市场的恢复情况远未达到100% ， 从销售方面来看 ， 当下客户来买车、看车的热度尚不及以往平时；从服务方面来看 ， 复工后每日来维修保养的车辆达到了10辆左右 ， 相比3月份的每天3辆左右有很大提升 ， 但是这一数据相比以往正常情况依然偏低 。
“现在北京轻卡客户的返工率肯定没有100% ， 毕竟社会需求没有恢复到正常水平 ， 许多饭馆、商店还处于关门状态 ， 工厂也没有全面复产 。 ”王岳说 ， 虽然公司已经正式复工 ， 但瑞力通达接下来要面临的困难不容乐观 。
在这种情况下 ， 瑞力通达2300辆的年销量目标能实现吗？王岳认为 ， 只要疫情能够尽快得到控制 ， 北京市解除一级响应 ， 餐饮、旅游等各方面能够尽快恢复 ， 瑞力通达就有完成目标的底气 ， 因为瑞力通达有自己的“杀手锏” 。
认可江淮品质客户回头客高达90%
“从我们的统计数据来看 ， 江淮轻卡的回头客高达90% ， 用过江淮轻卡的客户大都很难再接受其他轻卡品牌 。 ”王岳说道 。
江淮轻卡的高回头客率 ， 是瑞力通达销量连年增长的重要原因之一 ， 也瑞力通达完成自己年销2300辆目标的底气所在 。 那么 ， 为何江淮轻卡拥有如此高的回头客率呢？
王岳表示 ， 主要原因在于江淮轻卡的车辆品质更高、更舒适 ， 动力更强劲 ， 承载能力也更好 ， 得到了客户认可 。
江淮轻卡这家4S店定下2300辆年度目标，只因手握这一“杀手锏”
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在舒适性方面 ， 江淮轻卡的驾驶室减震效果更好 ， 隔音效果也很好 ， 且空间更加充裕 ， 驾驶员坐在其中也不会感到压抑 。 此外 ， 江淮还推出了一款“买车送床”的轻卡——骏铃V6 ， 该车座椅可全部向前放平 ， 铺上赠送的床垫就是一张舒服的床 ， 让驾驶员在等货或疲倦的时候可以更好地得到休息 。 这款车还配置了定速巡航功能 ， 开起来更省心 。
动力方面 ， 也一直都是江淮轻卡的亮点之一 。 由于现在北京已经开始实行国六标准 ， 因此瑞力通达所销售的江淮轻卡全部搭载康明斯F2.8国六发动机 。 康明斯F2.8系列发动机是为城市高效物流量身定制的动力产品 ， 结构更紧凑、重量更轻、动力更强劲、扭矩范围更宽广 ， 是名副其实的全能型“小钢炮” 。
此外 ， 江淮以底盘起家 ， 江淮轻卡在底盘方面的品质当然也是独树一帜 ， 不仅承载能力更好 ， 而且可靠性更高 。
在轻量化方面 ， 江淮也走在行业前列 ， 车辆在变速箱、油箱、储气筒、侧杠、后杠等部件多使用铝合金材料 ， 有效降低车身自重 ， 提高运输效率 。
江淮轻卡这家4S店定下2300辆年度目标，只因手握这一“杀手锏”
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【江淮轻卡这家4S店定下2300辆年度目标，只因手握这一“杀手锏”】多方面的优势 ， 织成深入人心的江淮品质 ， 才能让高达90%的客户成为江淮轻卡的回头客 。 手握这一“杀手锏” ， 瑞力通达在今年完成2300辆的年销量目标 ， 并非不可能 。


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