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缤越：吉利再添\战将\，四缸涡轮+四出排气，市区油耗4毛，7.98万起( 二 )


中控大屏根据车型配置的不同 ， 分为了8/10.25英寸 ， 语音控制、车联网、导航、路况信息显示、蓝牙等等功能都是带有的；不过在7.98万的入门车型上 ， 所搭载的中控屏仅标配了蓝牙 ， 其他都需单独选装 。 驾驶辅助方面 ， 前后雷达、倒车影像/360度环影、定速巡航/全速自适应巡航等 ， 同样为全系标配 ， 所以在缤越PRO的配置层面来看 ， 表现也是令消费者满意的 。
虽说缤越PRO的轴距只有2600mm ， 但后排腿部空间可是直追紧凑型SUV ， 即便是身高1.8米的男性朋友 ， 坐在后排时的腿部也都还有着可活动的余地 ， 中间地台的鼓包也不至于影响满载状态时的乘坐空间 。 后备箱容积中规中矩 ， 毕竟给了更多的空间给后排 ， 也就需要牺牲一些后备箱空间了 。
此次所推出的缤越PRO ， 在动力上是最大的改变 。 在保留了原有的1.5T发动机基础之外 ， 缤越PRO直接三缸换四缸 ， 让以往的1.0T三缸发动机成为了历史 ， 换装上了全新的1.4T四缸涡轮发动机 。 新增的1.4T四缸发动机最大马力为141Ps ， 最大扭矩235N·m ， 匹配了6速手挡和6速双离合变速箱 。 对于缤越PRO这样的小型SUV来说 ， 动力绝对是够用了 ， 并且在市区也能带来更经济的油耗表现 ， 就以城市路况下百公里7L出头的油耗来算 ， 一公里也才4毛钱；这对于上班族来说 ， 也不会有很大的经济压力 。 最主要的是它是四缸机 ， 不再是大家反感的三缸机 ， 这样在选购时就不用因为它是三缸机而纠结了 。
此前的缤越为全系三缸机的事情 ， 的确让不少消费者都不满 。 虽然三缸机的缤越在销量上获得了一定成功 ， 但天生的致命缺陷仍是无法改变的事实 。 所以通过这次的全新缤越PRO的上市不难看出 ， 吉利没有辜负国人对它的期望 ， 吉利也并没有为了利润不管不顾 ， 而是在各大车企\"三缸化\"的浪潮下 ， 却在其推出的新车型上搭载了更受消费者喜爱的四缸发动机 。 这不仅是对消费者做到了更多的照顾 ， 同时也算是众多国产品牌值得学习的榜样了 ， 并让吉利缤越PRO成为了它旗下的又一战将 。 你们觉得吉利缤越PRO能成功吗？


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