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「趣头条」VS 现款，汉兰达的进化一定要搞清楚，新款

丰田汉兰达定位于中型SUV ， 主要竞争对手是锐界、昂克旗等 。 作为这个细分市场上标杆般的存在 ， 可以说没有哪一款车能挑战它的地位 ， 长期加价 ， 供不应求 ， 几乎没有对手 。
但是作为汉兰达的铁粉 ， 也是有纠结的：是应该选择现款汉兰达 ， 还是忍一忍选择明年上市的新款汉兰达？
「趣头条」VS 现款，汉兰达的进化一定要搞清楚，新款
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新款汉兰达在海外已经发布 ， 预计今年内可以实现国产 ， 预计最快今年底最迟明年就会在国内上市 。 从目前公布的消息来看 ， 新款汉兰达并非现款汉兰达改款 ， 而是垂直换代的新款一代车型 。 新款汉兰达出身于TNGA架构 ， 外观更加饱满 ， 内饰也更加现代 ， 安全性更出色 ， 比起现款汉兰达可以说是全面提升 ， 优势明显 。
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很多人马上会想到新款汉兰达上市后会不会加价？当然了 ， 不加价还好意思叫汉兰达？
就拿老款来说 ， 自从2009年上市之后 ， 加价十年真不是吹的 ， 而且就算你接受加价 ， 也不一定马上就有现车可提 。 现在新款汉兰达即将上市了 ， 老款总算不加价了 。 新款汉兰达上市之后 ， 能否再“加价十年”不好说 ， 但短期内 ， 加价是板上钉钉的事情 。
近日 ， 海外媒体曝光了一组丰田新款汉兰达到店实拍图 。 让我们来看看新款汉兰达和现款汉兰达到底有什么不同 。
【「趣头条」VS 现款，汉兰达的进化一定要搞清楚，新款】
「趣头条」VS 现款，汉兰达的进化一定要搞清楚，新款
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首先 ， 最直观的体现是在车身尺寸方面 ， 海外版车型长宽高分别为4950×1930×1727mm ， 轴距2850mm ， 其车身尺寸不仅全面超过现款汉兰达 ， 已全面超越大众途观L 。 看来 ， 丰田是决意要将“大汉”的身份延续下去 。
再看看外观 ， 丰田新款汉兰达采用了家族最新设计语言 ， 并且采用家族最新的TNGA架构打造 。 前脸采用尺寸偏小的进气格栅 ， 相对于老款更加细腻精致 。 车头饱满有力 ， 车身侧面方正有气势 。 敦实饱满的车身布局 ， 搭配两侧锐利的大灯组合 ， 视觉效果更加年轻时尚 ， 少了几分硬派风格 ， 多了几分都市风格 。 尾部方面：新款设计理念风格 ， 搭配棱角分明的LED尾灯组合 ， 颇有一些雷克萨斯SUV调性 。
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简单说 ， 新款汉兰达的外形更年轻 ， 更时尚 。 老款汉兰达整体偏成熟 ， 比较符合中年人的选车标准 ， 但是对年轻人的吸引力并不够 。 新款汉兰达整体风格有很大变化 ， 整个前脸中网更加时尚年轻 ， 相比老款更加有优势 ， 更加符合年轻人的选择标准 。
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尤其是车身侧面新款汉兰达改变非常大 ， 整个侧身不再老气臃肿 ， 整个尾部运用了溜背式设计 ， 时尚感和年轻感更加突出 ， 配合多幅式轮毂设计 ， 大大增加了车型的时尚感 。
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内饰方面 ， 丰田家族一贯奉行简单实用主义 ， 基本延续了丰田新款的设计理念 。 视觉上显得比较质朴 ， 中控屏只有6.1英寸 。 但在储物能力上 ， 汉兰达是一绝 ， 大杯架 ， 大储物槽 ， 大扶手箱都很能装 。 内饰整体呈现对称式的整体布局 ， 搭配悬浮式液晶显示屏 ， 相比老款科技时尚感有一定提升 。


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