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汽车网评@Cross你选谁？，同为丰田Yaris跨界车，致炫X和Yaris( 二 )


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YarisCross与致炫X选谁？
再说回Yaris跨界车型 ， 其实早在去年的10月份 ， 国内版的Yaris已经推出了跨界车型 ， 名为致炫X 。 车身外观内饰与国内的Yaris车型几乎一样 ， 只是在外观底部增加了防擦条 ， 同时 ， 车身有一定的加宽加高 ， 调整后的车身尺寸 ， 长宽高分别为4160mm/1720mm/1520mm ， 轴距为2550mm 。 搭载1.5L自然吸气发动机 ， 最大马力110Ps ， 匹配CVT（模拟8速）无级变速箱 。 值得注意的是 ， 致炫X尽管仅仅上市半年 ， 但由于该车基于致炫打造 ， 导致该车并非丰田TNGA架构下的产物 。
汽车网评@Cross你选谁？，同为丰田Yaris跨界车，致炫X和Yaris
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而近日丰田发布的YarisCross车型 ， 首先是该车长宽高分别为4180/1765/1560mm ， 轴距2560mm 。 相较致炫X均有所增长 。 其次 ， 新车搭载混动系统 ， 尽管最大马力只有118Ps ， 但是有混动系统的加持 ， 相信能有更佳的油耗表现 。 值得注意的是 ， 该车是TNGA架构的GA-B平台打造 ， 可以说是拥有更加纯正的丰田血统 。 同时 ， 由于GA-B是TNAG架构下的全新平台 ， GAB平台旨在提供自信和自然的操驾能力 ， 相信能让新车有更好的驾驶乐趣 。
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写在最后
丰田YarisCross车型作为丰田TNGA架构下GA-B平台的第二款车型 ， 无论是外观还是内饰都很有丰田全新家族的风貌 。 同时 ， 该车作为丰田目前最小型的SUV ， 并且加入混动系统 ， 让该车的各个方面都显得更加优秀 。 或许在不久的将来 ， 随着国内对于新能源车的逐渐增大 ， 同时SUV市场的不断扩张 ， 配有混动系统的丰田YarisCross车型 ， 也有望引入国内生产销售 。
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