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「陈先森侃车」为何其它车企不采用这种布局呢？，奔驰的怀挡操作方便且节省空间

一说起怀挡 ， 大家首先想到的就是奔驰 ， 没错 ， 目前在售的大部分奔驰车型采用的都是电子怀挡的换挡结构 ， 其实其他车型上也有采用怀挡设计的 ， 只不过奔驰将怀挡设计发扬光大 ， 并让怀挡成为奔驰设计的独特风格 ， 虽说怀挡的优点很多 ， 并且节省了很大一部分的中控空间 ， 但是很多人其实并不习惯于怀档车型的驾驶方式 。
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盘点怀挡设计的车型
【「陈先森侃车」为何其它车企不采用这种布局呢？，奔驰的怀挡操作方便且节省空间】虽说怀挡已成为奔驰的独特设计风格 ， 但是其实还有很多车型上也是采用怀挡的设计 ， 接下来我就来盘点一下我熟知的怀挡设计车型 。
1、老款的宝马7系 ， 第一次开老款的宝马7系时 ， 对于档位还是有点懵逼的 ， 整体设计风格和样式都和奔驰的完全一样 ， 但是为了防止驾驶员的误操作 ， 宝马的怀挡在挂挡的时候必须将档位杆往面前拨一下才能顺利挂挡 ， 不像奔驰的可以直接上下挂挡 ， 很多不熟悉的小伙伴可能会将档位杆直接掰断 。
2、咱们最多见的别克GL8 ， 尤其是胖头鱼之前的老款车型 ， 采用的就是机械式的怀挡 ， 为了防止误操作 ， 也是要将档位杆王绵倩拨一下才能挂上档位 。
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3、可能很多人不知道 ， 其实05款的CRV采用的也是怀挡设计 ， 虽然不是纯粹的怀挡 ， 但是这种独特的设计在当时还是非常吸睛的 ， 还有这款CRV配套的机械手刹的样式 ， 我只能用“霸气”来形容 ， 非常的硕大 。
4、美系豪华车 ， 比如凯迪拉克凯雷德以及美式豪华皮卡采用的都是怀挡的设计 ， 整个中央扶手预留出大量的空间 ， 显得非常的大气 。
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怀挡设计的优缺点 ， 为何车企不广泛采用怀挡设计？
怀挡设计最大的好处就是能够完全节省车辆中控的空间 ， 从而一定程度上提高车辆的空间感 ， 要说其他方面的优点 ， 我还真没有发现 。
怀挡之所以没有普及 ， 主要还是因为成本和驾驶习惯的原因 。
1、怀挡分为电子怀挡以及机械怀挡 ， 而电子怀挡一般用于一些中高档的车型 ， 这类车型因为售价高 ， 所以需要匹配更好的变速箱 ， 而电子怀挡的运用 ， 恰好可以增加车辆的科技感 ， 同时也能提升车辆的空间感 ， 而对于一些中低档车型来说 ， 怀挡的应用势必会增加车辆的制造成本 ， 所以很多车企并不会采用怀挡设计 。
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2、怀挡对于我们这种不经常开的人来说 ， 非常的不习惯 ， 想必大家之前经常有看到新闻 ， 那就是很多初次驾驶奔驰的人一不小心的将怀挡档位杆直接掰断了 ， 可以说场面相当的尴尬；另外 ， 怀挡占据方向盘右边的拨杆位置 ， 而大部分中低档车型都将雨刮器位置设计在方向盘的右边 ， 因此每到开雨刮的时候都会手忙脚乱 。
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END
鉴于怀挡的成本和使用问题 ， 怀挡注定只能成为中高档车型的专属 ， 是完全无法普及开来的 ， 很多人可能要问了 ， 那为什么机械怀挡也无法普及 ， 主要还是因为中控位置的机械档杆的设计更加的简单 ， 车企没必要舍近求远 。


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