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『仨三搞笑说』日式奢华的雷克萨斯NX遇到瑞典坦克沃尔沃XC60结果会如何( 二 )


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XC60B5所搭载的是一般较常见的AWD全时四驱系统 ， 并具备RDesign车型专属标配的FourC底盘附气压式悬挂 ， 以及比对手大上一号的19寸（235/55R19）胎圈组合 。 基本上 ， 这两款车型的四驱系统主要皆是以提升恶劣天候/湿滑地形的抓地力/循迹性为诉求 ， 而非着重在越野性能（轻度越野当然也应该OK） 。 至于可变阻尼的电子悬挂则能兼顾舒适与运动驾驶需求（XC60B5的气压式设计与19寸胎圈则又略胜一筹） ， 整体来看 ， 两款车型的行路表现其实皆已相当全面 。
『仨三搞笑说』日式奢华的雷克萨斯NX遇到瑞典坦克沃尔沃XC60结果会如何
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【『仨三搞笑说』日式奢华的雷克萨斯NX遇到瑞典坦克沃尔沃XC60结果会如何】虽然SRS气囊数目比对手少2具 ， 但XC60的安全性应该是许多小伙伴都深信不疑的吧 。 身为车系最顶级的NX300hAWDF运动版版 ， 主被动安全配置也绝对是车系中最全面者！包含20年款车型升级标配的LSS+（雷克萨斯SafetySystem）2.0智动驾驶辅助系统 ， 与苹果CarPlay/安卓Auto智能型手机连接界面 ， 全车8具SRS辅助气囊 ， 当然也绝不会缺席 。 另外更有AHS智能型远光灯自动遮蔽系统、ICS智能停车辅助系统、360度环景影像辅助系统(等丰富配置 。
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至于身为小伙伴过往暱称为坦克的沃尔沃品牌旗下一员 ， XC60B5RDesign虽标配比对手少了2具SRS的全车6具SRS辅助气囊（双前座正面*2、双前座侧面*2、双车侧气帘*2） ， 但不仅优异的车身结构刚性颇受小伙伴肯定 ， 还标配已有Level2半自动驾驶等级的PAII智能驾驶辅助系统 。
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以及包含OncomingLane对向来车闪避辅助暨主动刹车系统、冲出路面安全防护及辅助系统、CitySafety城市安全防护系统含转向辅助、交叉路口安全侦测暨主动刹车系统、RCWFAB后方来车碰撞预防警示暨主动刹车系统、PDFAB行人侦测暨完全主动刹车系统、CDFAB单车客侦测暨完全主动刹车系统、大型动物侦测暨完全主动刹车系统、收覆式儿童安全座垫等 。
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琳琅满目且众多独门的安全系统/贴心配置 ， 无论是完整性或丰富度确实更加出色 。 经过各项目的直接对比后 ， 可发现XC60B5RDesign拥有较多的胜出次数 。 除了节能/油耗方面小输、变速箱与底盘部分较为接近 ， 其他例如动力规格/性能 ， 与小伙伴目前最重视的主被动安全配置项目 ， 也都拥有颇为明显的获胜因素！
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