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「ZAKER」4款10万元内家用刚需合资车型推荐，终端优惠有惊喜( 二 )


「ZAKER」4款10万元内家用刚需合资车型推荐，终端优惠有惊喜
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享域的前脸融入了家族化设计 ， 视觉宽度被横向饰条和犀利的LED前大灯进一步优化 。 同时 ， 放弃了INSPIRE上的宽幅镀铬进气格栅之后 ， 享域的前脸也更具整体感 。 LED前大灯从中配车型开始配备 ， 前置雷达模块也暗示其带有ACC自适应巡航功能 ， 这对于城市通勤的消费者来讲颇为实用 。
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享域在9.98万元起的售价基础上 ， 还拥有2730mm的轴距 ， 同级别中的优势可见一斑 。 车身尺寸为4756×1804×1509mm ， 紧凑的车身姿态和越级的轴距所带来的空间感 ， 或许是其优势之一 。 但不足的是 ， 全系仅提供16英寸铝合金轮圈 ， 难免显得有些小气 。
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享域内饰也凸显出本田技研的科技范儿 ， 内饰造型并未追寻圆形元素 ， 更多的方形设计看上去极具“理工男”气质 。 温柔的一面 ， 或许要从皮质方向盘的良好握感来凸显 。 同时 ， 享域还拥有HONDACONNECT系统与8英寸中控液晶显示屏加持 。 而倒车雷达、BRAKEHOLD功能、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等 ， 均以标配出现在享域全系车型上 。 高配车型还具备LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助、道路交通识别和主动刹车等主动安全配置 ， 更全面地为全家驾乘出游提供贴心保障 。
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享域全系搭载1.0T涡轮增压发动机 ， 具备122匹的最大马力和173牛米的峰值扭矩 。 与之匹配的是连贯顺滑的CVT变速箱 。 这样的动力数据其实已经与普通的1.6L自然吸气发动机旗鼓相当 。 价格优惠方面 ， 从华中地区某省会来看 ， 该车型全系优惠1.8万元 ， 但涉及综合优惠（店内贷款、店内保险等） 。 其现金优惠预计在1万元左右 。
3、东风悦达起亚K3
起亚K3于2019年5月上市 ， 对于新款K3来说 ， 改头换面之后的外观设计更具年轻化趋势 ， 这也是诸多合资品牌在2019年的大趋势之下做出的主流选择 。 起亚K3彼时上市7款车型 ， 售价为9.88-12.88万元 。
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起亚K3秉承起亚家族化的全新设计风格 ， 采用标志性的虎啸式前进气格栅、全新的LED光源大灯和贯穿式前包围设计 。 同时 ， 虎啸式进气格栅内部的纵列布局也让K3多出了几分视觉攻击性 。 起亚K3整车尺寸为4660×1780×1450mm ， 轴距为2700mm 。 车身线条设计前俯后仰 ， 匹配的是16英寸铝合金轮圈 ， 高配的涡轮增压版本车型提供17英寸轮圈 ， 视觉效果更显动感 。 同时 ， 该车提供前后盘式制动 ， 电子驻车、电动天窗、无钥匙启动/进入等功能 。
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起亚K3的三辐式方向盘与老款车型基本保持一致 。 搭配3.5英寸液晶仪表、悬浮式中控屏、方向盘加热、驾驶模式选择、自动启停、驻车雷达、换挡拨片、以及多项主动安全配置 。 此外 ， 后置泊车雷达、倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等功能均有提供 。
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起亚K3搭载1.4T和1.5L两款发动机 ， 最大马力分别为115匹和130匹 ， 匹配CVT和7速双离合变速箱 。 总体来讲 ， 起亚K3在中国市场受产品定位等因素的影响并不受追捧 ， 但在10.88-12.58万元的官方指导价基础上 ， 具备1万元左右的市场优惠 ， 即便是顶配车型 ， 在优惠后的售价也不足12万元 ， 其性价比值得消费者考虑 。


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